Подключение саба 4+4 Ом к усилителю 4 Ом

Доброго времени суток. Друзья, очень нужна ваша помощь.

Получилось так :lol: что у меня есть следующий комплект:

Усилитель Helix Dark Blue 4 (http://magnitola.ru/Helix-Dark-Blue-4-p-2687.html)

Выходная мощность, 2 Ом: 100 Вт х 4

Выходная мощность, 4 Ом: 60 Вт х 4

Выходная мощность, мостовой режим, 4 Ом: 180 Вт х 2

Саб (8ка) Rockford Fosgate P2 8” (4+4Om) (https://rockfordfosgate.com/products/details/p2d4-8/)

250 Watts RMS

500 Watts Max

Ситуация следующая. Саб 2х катушечный 2*4 Om, усилок 4х канальный на двух каналах фронт, остальные 2 канала хотел подключить мостом к сабу, но усь выдает сопротивление 4 Ом.

Подскажите как правильнее будет подключить саб? так как на сайте указано что его можно подключить либо к 2 Ом либо к 8Ом уселителю.. про 4 Ом не слова (https://rockfordfosgate.com/products/details/p2d4-8/)

на просторах интернета нашел такую картинку - одну катушку на один канал другую на другой.

1.Такое подключение имеет место быть либо можете порекомендовать что то другое.

2. если подключить саб Паралельно к усилителю чем черевато?

3. если подключить саб Последовательно к усилителю чем черевато?

Очень надеюсь на Вашу помощь.

Просьба не советовать поменять комплектующие, на данный момент есть то что есть.

Заранее большое спасибо!

Все правильно сказано либо в 2 либо в 8 ом.

Если Параллельно катушки подключишь на мост уся, то это будет 2 Ом, т.е. каждый канал будет работать в 1 Ом, т.е. усь может:amper::amper::amper:, а может и будет работать но бешено греться. Короче на свой страх и риск.

Если последовательно в 8 ом, то каждый канал будет работать в 4 Ом, т.е. ни о какой мощи и речи нет.

Просьба не советовать поменять комплектующие' date=' на данный момент есть то что есть.[/quote']

Без замены одного из компонентов здесь не обойтись. Можно конечно последовать по стопам SPL-щиков и подключить обе катушки параллельно в мост. Рост сопротивления будет в любом случае, но такая связка будет требовать пристального наблюдения и скорее всего будет иметь ряд ограничений в повседневной эксплуатации.