Lada Kalina NA PNEVME/SUNDOWN AUDIO

чем это так красиво фанерку покрасил?

Ох уж этот чертов пол

Предыдущий раз установка пола дала нам минус одно заднее стекло:sarcastic:

Один умный человек после мне сказал "А нахрена тебе пол под коробом?". И действительно, подумал я, и выпилил центральную часть. Короб провалился вниз на металлическую раму,к которой уже будет крепится насквозь через нижнюю стенку.

А остатки от пола подгоняем по месту.

Делалось этого для поднятия Дб. Незнаю даст/не даст, но при предыдущем инсталле проскальзывала мысль что часть давления прячется в нише запаски, в так называемом "воздушном кармане". Путем установки этих монтажных панелей на 97% закрыты отверстия в полу. Остались только отверстия под силовые кабели. Кто экспериментировал с

полом поделитесь опытом - что Вам это дало, что поменялось и тд

Перед - тут пришлось повозится со шлангами пневмы, которые прятались под пластик фартука - их там было целых 4 штуки - два по 12мм, один 10мм и один огромный диаметров около 20мм, на подачу от компрессора

Зад

Примеряем корпус

Перед финальной сборкой я все же переделал немного подготовку воздуха - клапан сброса давления из магистрали постоянно мешал установке короба, по причине того что на влагоотделителе стоял обратный клапан и он мешал всю эту сборку утопить глубже в крыло. Обратный клапан с подкачкой колес и разводкой шлангов ушли наверх, ближе к ресиверу, там стяжками закрепились к кронштейну заднего сиденья. А нижнюю конструкцию клапана с осушителем удалось утопить глубже и она перестала мешать

Итоговый вид - может показаться что места совсем нет

Что имеем

- компрессор Viair 1шт

- реле различные 4шт

- вентиляторы под усем 8шт

- сила Swat 2/0 4шт

- сила XS 1/0 2шт

- балансиры Новосибирские (как пельмени) 2шт

- куча мелких проводков, колодки с проводами от нижних сборок титаната, шланг от компрессора и тд

Ну и собсна начало басого звена - крепим моноблоки

К сожалению, SAX 200.4 не влез - пока езжу в режиме 2 полосы, возможно подкину временно его, положу на заднее сиденье. В идеале можно было заморочится и изменить конфигурацию усей, взять небольшие уси Д класса, изменить конфигурацию фронта, сделать 2х полоску на СЧ и тд. Но нет желания этим заморачиватся, тк железо все равно скоро будет продаваться. Моя главная цель сейчас - это БАСС. И результат этой басовой связки

чем это так красиво фанерку покрасил?

Блин, забыл написать

Это раптор, добавил пометку в пост:good:

Своих тестов не делал но ДСА говорит что пол минусует. Надо делать максимально большие проходы из багажника в нишу запаски чтоб обьем был общий

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Забрасываем сабы, нефиг им дома пылится

Один раскрыв есть, ждем теперь второй.

Заказываю у Федюньчика раскрывчик - в этот раз получился совсем лютейший аж 39см. Крайний раз я забирал для товарища был 36см

Дальше 7 кругов ада - стопитцот раз вставляем трубу, отпиливаем, подтачиваем, подгоняем чтобы сабы не цепляли подвесами и чтоб крышка закрывалась. В итоге осталось 34см раскрыва. Огромным плюсом было то что раскрыв начинался именно на таком расстоянии, какое нужно было для нормальной работы сабов - таким образом труба встала в распор в коробе и дополнительно герметизировать ее снаружи не вижу особо смысла

Ну а дальше покраска в 2 слоя, киянка, тряпка и куча матюков при забивании и заталкивании трубы в корпус:sarcastic: ибо вставляется она только под наклоном корпуса, сперва надо сантиметров 20 погрузить в корпус и дальше можно корпус ставить на месте

Подключены все провода, но сила заведена еще не вся - в след посту станет понятно почему

Вот такой вид открывается из салона - напомню что сидушки имеют заводской наклон и заводское крепление, никаких подкинутых гаек для увеличения наклона и тд. Единственное что закрываются они только с хорошего хлопка, тд подголовники упираются в корпус

Своих тестов не делал но ДСА говорит что пол минусует. Надо делать максимально большие проходы из багажника в нишу запаски чтоб обьем был общий

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В хетчбеке или седане? Я не думаю что в таких хетчах они делали тесты

В седанах возможно были тесты когда то очень давно.

В хетчбеке или седане? Я не думаю что в таких хетчах они делали тесты

В седанах возможно были тесты когда то очень давно.

Седан

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Печали пост :sorry: или не очень

Продал своих хромированные 17тые тапки

Уехали в Сургут, стоять будут на черной Приоре (неудивительно по моему) с попиленными арками (колес видно не будет на 50%)

ПЭК

Ну и докучи продал свои зимние колеса - Торусы 15 на резине Данлоп 165/55/15. Решил так скажем сократить количество дисков на балконе, плюс было в мыслях попробовать другой размер шин.

Уже "стелят" по Рязани

В итоге был приобретен комплект шин Kumho в размере 175/50/15 - на таком же размере я ездил летом на этих же дисках. Переобулся,и теперь 1 комплект на все случаи жизни. Пока все устраивает в резине.

Судя по фоткам - левая сторона по переду выше правой. Надо слева пилить лонжерон, после лифта мотора привод начал упираться в кузов. (Процедура под вопросом)

Зад канешн совсем в мясо

Было

Ну и последний пост на сегодня - "Когда уже попахивает идиотизмом":sarcastic:

150+ ампер титаната у нас уже есть, но нам же этого мало

А давайте вкинем еще

Что имеем - две сборки по 40а/ч с балансирами

Собираем их немного нестандартно

Первая - "колбаса" - подключаем балансир, силу и тд

Далее примеряем по месту - влезет или нет. Вроде успех

Изготавливаем крепление и делаем финишную примерку

Когда мне жалуются что места вообще нет в багажнике - я показываю эту фотку :sarcastic: вот теперь места точно нет

Следующая на очереди - сборка "Пирамидка" - фотки возможно вечером подьедут, вчера остановился на процессе изготовления боковых крышек. И актуальный вопрос - куда же ее??? Скоро увидите Stay tuned

Фотка навеяла воспоминания )))

Были времена, когда я колеса от прадика домой таскал на балкон ))))

Фотка навеяла воспоминания )))

Были времена, когда я колеса от прадика домой таскал на балкон ))))

Так и живем уже 5 лет:sorry: ток комплектов всегда было 2 на балконе

Блин, забыл написать

Это раптор, добавил пометку в пост:good:

Кстати из балона не пробовал? Дружбан как-то анонс делал, про новый раптор в балонах.

Кстати из балона не пробовал? Дружбан как-то анонс делал, про новый раптор в балонах.

Неа, я не сам крашу (нет компрессора и помещения). У меня кореш периодически короба дует в Раптор по 2-3 штуки разом, остатки остаются, он мои детальки тож до кучи задувал - подкапотные фанерки и те фальшики синие в багажнике

UPD. По общению с ребятами, для хорошего покрытия с минимальной шагренью/шершавостью - надо постоянно иметь высокую давку (7-8 бар). Какое там давления в баллончике - одним китайцам известно

Кулера на усях сильно шумят? Обороты регулирешь как-то на них? Тоже думал взять такие, но смущает сильный шум в салоне

Кулера на усях сильно шумят? Обороты регулирешь как-то на них? Тоже думал взять такие, но смущает сильный шум в салоне

Кнопка вкл/выкл когда собрался валить и все