Nissan Almera Ural Sound

На этом авто езжу 4 года, из них 3 года Альмера "болеет" вместе со мной автозвуком.

В аудиосистеме всегда преобладали компоненты Ural Sound.

Было много всего по сабовому звену - начиная от старенького Ural AS-D12 в ЗЯ до двух Ural Bulava 12" на данный момент. Фронт пока в штатных местах, но тоже постоянно меняется.

В сезоне 2017 ищу рез с багажника с ограничением по мощности до 2 кВт. (Rasca Trunk 1) :peel:

Состав системы

Сабвуферы - Ural Bulava 12"x2

Усилитель - Ural Decibel 1.3500

Фронт - Ural AK74.C (новый фронт в процессе)

ГУ - Pioneer DEH-X8600BT

АКБ 1 - Exide EK700

АКБ 2 - Sprinter P12V2130

Генератор - сток 80А

Силовая проводка - КГ50

Виброизоляция - ComfortMat

Первые соревнования в этом сезоне - Rasca Чехов 6 мая.

Третье место в Trunk 1 с результатом 145,7 Дб с 1800 Вт

Результат не айс - буду пробовать другое оформление

Мы пробовали сабы вверх, у нас был спад, самое эффективное было, это либо сабы вперед с портом, либо порт в правое крыло саб в номер, либо в крышку. Пик у нас приходит на 39-40. Если делать ящик вперед, то порт только 200 влазит((( делали под 120л грязный, лупил 147, но у тебя усилитель по мощнее.

В твоем оформление сабы близко к порту стоят, может магнитами ещё поток закрывают.

Мы о т15 отказались, переходим обратно на 12, с 15 тяжело в таком багажнике работать.

Я на сколько понимаю в 51 лупишь, не пробовал понижать настройку, просто у нас совсем другие цифры выходили.

Могу даже фото покидать полной пристрелки по всем герцовкам, с укорочением трубы до 51герца.

Мы пробовали сабы вверх, у нас был спад, самое эффективное было, это либо сабы вперед с портом, либо порт в правое крыло саб в номер, либо в крышку. Пик у нас приходит на 39-40. Если делать ящик вперед, то порт только 200 влазит((( делали под 120л грязный, лупил 147, но у тебя усилитель по мощнее.

 

В твоем оформление сабы близко к порту стоят, может магнитами ещё поток закрывают.

Мы о т15 отказались, переходим обратно на 12, с 15 тяжело в таком багажнике работать

Сегодня буду пробовать сабы вперед и порт вперед. 90 литров и 200 труба.

Завтра этап RASCA у нас в Ярославле.

На RASCA замер на закрытых дверях, на открытую еще не замерял.

Конечно я пробовал разную настройку, разные объемы, оформления, порты. Все буду выкладывать по мере достижения результата

В твоем оформление сабы близко к порту стоят

Знаю, мой косяк )))

Сегодня буду пробовать сабы вперед и порт вперед. 90 литров и 200 труба.

Завтра этап RASCA у нас в Ярославле.

 

На RASCA замер на закрытых дверях, на открытую еще не замерял.

 

Конечно я пробовал разную настройку, разные объемы, оформления, порты. Все буду выкладывать по мере достижения результата

У нас на закрытых было, объем попали, скругление внутри делали, спад был.

Сегодня без призового места. На RASCA в Trunk1 гаражный рез 146.5 Дб, до площадки довез только 146 Дб.

Сегодня без призового места. На RASCA в Trunk1 гаражный рез 146.5 Дб, до площадки довез только 146 Дб.

 

трубу не пробовал в короб утоплять? у меня такое же оформление, но труба не заподлицо, примерно 5-7 см вовнутрь

трубу не пробовал в короб утоплять? у меня такое же оформление, но труба не заподлицо, примерно 5-7 см вовнутрь

У меня на 3 см примерно внутри короба. Буду пробовать.

Есть новости?

У меня на 3 см примерно внутри короба. Буду пробовать.

ОТКРОЮ СТРАШНЫЙ СЕКРЕТ про трубу в коробе ) это не что иное как подгон обьема и настройки !) и есле место позволяет лучше делать порт все же в ровень со стенкой

Небольшие изменения в Альмере и видео с внушительным ходом Ural Patriot 12", хэиртрик и замедленка.

Состав системы:

-2 x Ural Patriot 12"

-2 x Ural Decibel 1.3500 (мост)

-Генератор - сток

-АКБ 1 - Exide EK700

-АКБ 2 - Sprinter P12V2130

-Силовая проводка - КГ50

Собрал спонтанно, просто захотелось посмотреть на результат.

Цифры, кстати, небольшие - всего 147 дб на 32 Гц. На это есть две причины:

-В этом седане с поиском реза всегда было туго.

-Короб изначально собирался не для этих сабов.

Валит отлично, смотрите приложенные видео!

Ход:

Просто видос:

Хэиртик:

Замедленка: