Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Как выглядит индуктивное кольцо и для чего оно служит на сабвуферах sundown???


unrea|EVGEN

Рекомендуемые сообщения

собсна вопрос в названии! подскажите кто в курсе по этому вопросу плиз)))

156.7db on 32hz-democar Kicx

TEAM-HEAVY SOUND

Ссылка на комментарий

Part1.jpg

 

Это график индуктивности относительно хода для традиционного мотора сабвуфера. центр это состояние покоя, налево это ход внутрь мотора, направо - ход наружу.

 

почему график получается таким?

 

Видели когда-нибудь индуктор в кроссовере? Можно получить высокие значения в компактном оформлении с железным сердечником. Что такое мотор динамика? отчасти индуктор с железным сердечником

 

Когда катушка идет двигается внутрь мотора в середине обмотки появляется больше железа. и растет индуктивность. Катушка двигается наружу получая больше свободы от сердечника и индуктивность падает.

 

Это поле можно абсорбировать используя индуктивные кольца внутри или снаружи катушки

 

одним подходом, который Сандаун Аудио применяет на СА серии и на Найтшейдах в2 - индуктивное кольцо на верхней части полюсного наконечника - pole cap shorting ring -- на графике видно как они снижают индуктивность на при движении катушки наружу магнитной системы и в состоянии покоя. но они не сильно влияют на индуктивность при ходе катушки внутрь магнитной системы.

 

 

Динамики Найтшейд в2 и з-серии в2 ( NS v.2 and Z v.2 ) так же оснащенны крупными индуктивными кольцами расположенными по внутреннему диаметру магнитной системы - magnet ID ring -- обратите внимание на огромный эффект который они оказывают на индукция возникающию при движении катушки внутрь магнитной системы и в состоянии покоя. Напоминаю что СА-серия также получает такие кольца начиная с ближайшей поставки - http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=21049

 

Part2.jpg

 

Теперь же, имея ОБА вида индуктивных колец, как в случае с Найтшейдами и теперь СА-серией ..... оргомный эффект на протяжении всего хода катушки от пика до пика! Индуктивность не только более линейна, она еще и ощутимо ниже

 

Почему это хорошо?

 

1) Больше мощности идет на катушку так как рост индуктивности=росту сопротивления (почему зетки такие громкие? почему такие низкие значения роста сопротивления? :wink: )

2) Меньше искажения -- искажения от индукции - нечетного порядка и неприятны на слух. Впрочем они составляют достаточно малую часть от общих искажений динамика.

3) Больше отдачи - индуктивность это по сути низкочастотный фильтр с крутизной 6дб на октаву.

4) Эти кольца так же играют роль радиаторов\теплоотводов, хотя этот эффект недостаточно явно выражен чтобы использовать кольца тольео ради этого

 

Можно ли сделать хороший динамик без индуктивных колец? Канешно! Есть много отлично звучаших динамиков без них и некоторые из них стоят весьма немалых денег. У Сандаун Аудио нет планов использовать внутренние индуктивные кольцаS на сериях младше СА-серии так как кольцо занимает достаточно существенный процент стоимости будучи относительно большим куском алюминия, меди или латуни. Но польза от использования индуктивных колец несомненна и думаю многим было интересно услышать об этом чуть более подробно и наглядно.

Every day Loud:music:

Ссылка на комментарий

теперь понятно)))

было бы не плохо кастом зет снабдить сем девайсом)))_

156.7db on 32hz-democar Kicx

TEAM-HEAVY SOUND

Ссылка на комментарий

про гайки я не понял!?

самочувсвие норм, один камень выссал....второй на подходе))))

156.7db on 32hz-democar Kicx

TEAM-HEAVY SOUND

Ссылка на комментарий

на z-серии в3, как и на са-серии используется два индуктивных кольца

Личка переполнена - пишите Вконтакте vk.com/gotskillz

Ссылка на комментарий

Спасибо, Гриша, разжевал))) значит мои сабы оснащены ими, раз мотор и катушка в3 используется!

156.7db on 32hz-democar Kicx

TEAM-HEAVY SOUND

Ссылка на комментарий
×
×
  • Создать...