Собираюсь на соревы.

Привет всем. Хочу попробовать себя на соревнованиях по ESPL 2 июня а Уссурийске. В наличии имеем дин sundown audio z12 v3 custom и усь ВВ m3a. Все это будет играть в коробе 50л и 38 гц. Скажите пожалуйста, на что стоит обратить внимание и как поймать эти самые 38 гц. Подробный отчет о постойке системе смотрите тут http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/sashkabeer/. Готов выслушать замечания и пожелания, а так же советы. Пока система полностью не собрана. Завтра буду обтягивать коробасик. И вот думаю о подключении дина и уся. Хочу через короб подключить при помощи нержавеющих болтов и медных клемм. Будет ли все это работать. Очень жду советов и ответов.

очень маленький объем для такого дина

не слова о ящике, порте, питании, расположении и т.д.

+ нужно учитывать резонанс салона авто. Скорее всего еще рановато на соревы.

+ нужно учитывать резонанс салона авто. Скорее всего еще рановато на соревы.

В новички прокатит

очень маленький объем для такого дина

не слова о ящике, порте, питании, расположении и т.д.

Блин. О ящике вроде написал. Объем. Порт щелевой.

Питание КГ-50. Гена и аккум штатный.

Ящик динамиком назад в багажнике.

+ нужно учитывать резонанс салона авто. Скорее всего еще рановато на соревы.

Да я понимаю что рановато. Но просто померить негде что и как получилось. Ну а о призовых местах не мечтаю. Просто, для начала главное участие. Это ведь первый раз. Не думаю что все в свой первый раз ехали на соревы сразу учтя все ньюансы.

В новички прокатит

Так в мастера ни кто и не метит.

Потом конечно со временем поменяю гену. Даже нашел в Японии уже не так дорого. Только вопрос. Штатный зает 100А а тот 130А. Есть ли смысл его менять из за разницы в 30А ???

Потом конечно со временем поменяю гену. Даже нашел в Японии уже не так дорого. Только вопрос. Штатный зает 100А а тот 130А. Есть ли смысл его менять из за разницы в 30А ???

Деньги лишние?) если есть таковые,то бери уже сразу от 200 и больше,вкидывай вторую батарейку и в бой

делай ящик боевой с настройкой в резонанс салона (скорее всего 50+гц)

какие катухи на сабе? во сколько будешь подрубать?

смени свой штатный кислый акум на агм и будет тебе счастье, а лучше батарейку докинь в багажник и от неё максимально толстый кабель в усяку (либо сдвоенные 2га)

ну и напрямую провода к дину от уся кидай - потерь меньше будет

Деньги лишние?) если есть таковые,то бери уже сразу от 200 и больше,вкидывай вторую батарейку и в бой

Принял.

делай ящик боевой с настройкой в резонанс салона (скорее всего 50+гц)

какие катухи на сабе? во сколько будешь подрубать?

смени свой штатный кислый акум на агм и будет тебе счастье, а лучше батарейку докинь в багажник и от неё максимально толстый кабель в усяку (либо сдвоенные 2га)

Размер ящика http://fastpic.ru/view/47/2013/0419/619c84978e85674c28df8de524a41da0.jpg.html

Это почти максимум что я себе могу позволить в этой машине. Можно чуть глубже сделать, но не на много. В высоту и ширину -впритык. И то он залез только через салон. Пришлось всю машину разобрать. Теперь если даже сильно захочу, из багажника его не вытащу уже.

Катухи 2+2 будут работать в 1Ом.

На счет второй аккумы думал.

ну и напрямую провода к дину от уся кидай - потерь меньше будет

На сколько больше разница если делать болтовое соединение ?

с двумя акумами в новички не проброться. к сожалению