Помогите по питанию

Состав системы:

Фронт: две пары FaitalPro 8fe200 +dd b2. На миды Audison LRx 2.500 , на пищи DLS hm20

Сабовое звено: Eton m12 + DD m1c

+ и - кг50. Машина ваз 2114, компоненты собирались для повседнева, рез не важен, какой емкостью нужны Агм , и их кол-во, и какой гена взамен штатного лучше поставить , на все бюджет 15(:flag_of_truce:

Гену от приоры 115А (4р), дельту под капот 4500р и плиту в багажник

Состав системы:

Фронт: две пары FaitalPro 8fe200 +dd b2. На миды Audison LRx 2.500 , на пищи DLS hm20

Сабовое звено: Eton m12 + DD m1c

+ и - кг50. Машина ваз 2114, компоненты собирались для повседнева, рез не важен, какой емкостью нужны Агм , и их кол-во, и какой гена взамен штатного лучше поставить , на все бюджет 15(:flag_of_truce:

за 15ку купи генератор на 150- 200A и все. если генератор не менять то 100а плиту в багажник к усям.

Еще будут предложения?

Элдикс 135А гену + Дельту 45-55 под капот + Плиту 150-180А в багажник, в районе 15 и выходит

Элдикс 135А гену + Дельту 45-55 под капот + Плиту 150-180А в багажник, в районе 15 и выходит

Подскажи пожалуйста, тоже задался вопросом питания, что означает "плита в багажник" ? это АГМ аккумулятор большой емкости но тяговый (с небольшой токоотдачей) ??

Я заходил в магазины специализирующиеся аккумами... ну и вообщем мне АГМ чаще всего тяговые предлагали большой емкости...

Подскажи пожалуйста, тоже задался вопросом питания, что означает "плита в багажник" ? это АГМ аккумулятор большой емкости но тяговый (с небольшой токоотдачей) ??

 

Я заходил в магазины специализирующиеся аккумами... ну и вообщем мне АГМ чаще всего тяговые предлагали большой емкости...

Обычно используют агм аккумы от источников бесперебойного питания, а не тяговые, а плитой зовется потому что большая и плоская