Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Волга-Team Bass Aggressor-Alphard


Рекомендуемые сообщения

Всем привет в общем!

В самом начале этой темы я хотел бы выразить большое человеческое спасибо Алексею Nastradamus за понимание и за то, что я здесь.

Ну и далее по машине:

Имеем ГАЗ 31022-Долгуша.

Для реализации данного проекта нам потребовалось огромное желание, воля к созданию такого автомобиля, определенные лишения в плане финансов и конечно оборудование.

Все оборудование в данном автомобиле, за исключением магнитолы АКБ с генератором, это бренд Alphard Sound Technology!

Ну и далее обо всем по порядку, так что запаситесь терпением).

Cама машина-

CjjBBPTk5m4.jpg

 

Состав системы:

Головное устройство-Alpine

Межблочные кабеля-Alphard

Фронтальная акустика-24 Alphard NM5

20 твитеров рупорного типа Hls 20

Усилители фронтальные Alphard OGO 2500, пока пара на среднечастотники.

Усилители на твитеры Alphard 2.300 пара.

Сабвуферное звено Deaf Bonce 15"-12шт.

Усилители на них Alphard GR12, пока тоже пара.

Кабель безкислородная медь от Alphard.

Аккумуляторные баттареи литий железо фосфат-1500ач, тоже пока.

 

 

Продолжение следует.:peel:

Изменено пользователем termit
Ссылка на комментарий
  • Ответов 732
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Самое первое, что пришло в голову-нужен двигатель, который сможет тянуть серьезный вес, ну и то, что автомобиль должен передвигаться везде своим ходом, или на сцепке если того потребует ситуация при поездке на критически дальние расстояния.

Выход один-нужен донор!

После долгих поисков был найден и приобретен автомобиль ГАЗ 31105 свежий довольно с двигателем Crysler.

zZzpLcod4RQ.jpg

yFg23JwNdX8.jpg

lS1rpzRYgQk.jpg

esARMhkaTRo.jpg

Ссылка на комментарий

серьезный подход! очень интересно наблюдать, только побольше фото и описания пожалуйста

Ссылка на комментарий
серьезный подход! очень интересно наблюдать, только побольше фото и описания пожалуйста
Будет все и даже не много больше.
Ссылка на комментарий
Будет все и даже не много больше.

 

не тяни кота за яйца)

выкладывай уже всё что сделано

Classic Garage

[sIGPIC][/sIGPIC]

Ссылка на комментарий
не тяни кота за яйца)

выкладывай уже всё что сделано

всю интригу испортил)))

:hi:

Ссылка на комментарий
всю интригу испортил)))
Все нормально, я если даже очень захочу, то за неделю все не выложу))...

Переделок очень много.

Ссылка на комментарий

После разбора донора до винтика, принялись за проект.

Для начала удалили двигатель и очистили до блеска моторный отсек!

Для тех, кто имеет понятие о подготовительной части окрасочных работ понятно сколько потрачено времени, для тех, кто не в курсе-на подготовку моторного отсека ушла почти неделя.

Всех кариозных монстров мы изгнали с помощью шкурки, стамески, лепестковых и проволочных кругов, а так же преобразователя ржавчины.

8JD3wBPqQGo.jpg

SU8o3Me2vyc.jpg

Ur6lQFITKFA.jpg

BOd9x78N8mE.jpg

A237w5tWMIc.jpg

Ссылка на комментарий
Коля! Только настоящий мужик готов признать свои ошибки! 5 баллов! С возвращением на басс)
Спасибо Миша!

Я так то не один, мы с Диманом!

D7x3yGNit9U.jpg

Изменено пользователем termit
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...