152.8 dB - DD M3b - DD 9515

Ultimate qsw 15

У вас таких нету, ето новорожденний украинский бренд. три 190 феррита , 3 дюйма катушка, плоский алюминий 1+1. 1500 Вт рмс

Вот тебе и ответ. Мотор маломощный , вот и роста мало.

Ultimate qsw 15

У вас таких нету, ето новорожденний украинский бренд. три 190 феррита , 3 дюйма катушка, плоский алюминий 1+1. 1500 Вт рмс

Оффтоп

Оффтоп

Такое расположение в ТАЗах работает??:boredom:

в таком положении макс 146.5 з 1 квт., все в багажнике, окна двери закрыти, обшывки на месте. максимальний рез 148.3 с усилка 1,5 квт, мощность 1800 вт, но порт в левое крыло и мощность с диким клипом, окно водительское открыто, что давало почти 1 дб (такой формат соревок)

подкидали другу в 2108 - 150 дб с саза 3500

Вот тебе и ответ. Мотор маломощный , вот и роста мало.

на gzrw 38spl рост в 4-5раз на боевой частоте(56гц), на 200 трубе.. Вообще пока не уловил связь(закономерность) между настройкой фи, и резом в 500вт...

на gzrw 38spl рост в 4-5раз на боевой частоте(56гц)' date=' на 200 трубе.. Вообще пока не уловил связь(закономерность) между настройкой фи, и резом в 500вт...[/quote']

тоесть все таки есть надежда с слабого сабика показать рез с малой мощи?

на 200 трубе были короба от 70 до 150 л. Ничего не работало толком . 146-146.5 с 1 кВт и край

тоесть все таки есть надежда с слабого сабика показать рез с малой мощи?

на 200 трубе были короба от 70 до 150 л. Ничего не работало толком . 146-146.5 с 1 кВт и край

Из практики. Нужен сильный мотор, легкая подвижка. С шайбами еще не экспериментировал.

С таким динамиком можно увеличить рез.

Лёгкая подвижка это при прочих равных выше чуйка. С ограниченной мощности чуйка выходит на первое место. Далее идёт полезная площадь диффузора.

Надо посути максимально большую возможную площадь диффузора. Очень легкую подвижку и мягкие шайбы. При этом невысокую катушку и хороший мотор. Ну и все параметры получившегося динамика должны позволить получить горб в фи оформлении. Кароче надо делать кастом.