Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

2*Pride BB 12V2 - DD M3b


Рекомендуемые сообщения

Авто Kia Rio хэтч.

Состав системы:

2*pride BB 12" V2 + DD M3b

BB Batery 40ah под капотом и желтый хавкер 100ah в багажнике.

Гена старт вольт 110ампер.Штука бесполезная просад когда валишь в шишку и едешь по трассе до 12 вольт.Не многим лучше чем на заглушенную.

ГУ Alpine CDA 9884R и проц PXA H100

Фронт две пары DD CS 6.5 и одна пара рупоров DD B1

 

Пока закатан только багажник и передние двери.

Уже появились трещинки у петлей двери багажника:biggrin:

Настройка около 28-29гц::hair::.

Звучит мягенько но в узком диапазоне 27-34гц на уровне 146+

Дальше сильный спад и гул на верхах.Так же нужно срочно закатать крышу так как при валиве в шишку теряется плотность баса и сильно дребезжит крыша:mad1:

В целом хочу повыше настройку так как сильно слышно хлопанье дверей и прочее.А звука на уши мало

Ни каких манипуляции не проводил.Открытая водительская.Все сидухи и обшивы на месте.Гена на холостых.Просад на замере до 11.5в

 

Короб 140л чистого труба 200-55см

148eeb05bc02.jpg

9c77c04c6b5b.png

Фронт без саба

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий
  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Если кто сталкивался с возникновением трещин у петлей двери багажника в хэтче подскажите как усилить чтоб не рвало дальше.Все таки дверь колышит сильно а победить это врятли удасться

5314ed032256.jpg

 

a1b3c504eb24.jpg

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

Зажали объем до 130 литров ,длина порта та же 56 см (200тка)

Отдача сразу стала ощютимей.Характер басса поплотней.

2b1d1fe11f38.jpg

ce64b4f56024.jpg

................................................................................................................................................................................................

Объем 130 литров длина порта 46см.Срезали верхушку трубы тем самым разгрузив ее.

Дины выходят в привышение хода

Низа пропали напрочь верх зазвучал лучше но мне так не в кайф без низов.

6de8e36546ff.jpgъ

 

Все замеры без читов гена на ХХ.Двери не кто не держит.Обшивы и сидушки все на месте.

Честный повседнев

Только открыта водительская.

В планах получить полку 28-40гц на уровне 148+.Так как тупо пики меня мало интересуют.Пусть хоть 151+ будет

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

значит хорошее питание.У меня пред 200-ка на уси на фронт и DD M3B не сгорает

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий
значит хорошее питание.У меня пред 200-ка на уси на фронт и DD M3B не сгорает

У меня на 200а сгорел,агм желтый 170а,гена приора 120а и кислота подкапотная.Давил на 33гц

Ссылка на комментарий

А у меня просады до 11,5-12в на 2-3тысячях оборотов движка.

Гена слабак или моросит

 

Закатал крышу промазав стекольным герметиком стык усилителя с лобовым и средний усилитель.Он сильно ходил.

Прокатывал по возможности кусками побольше.Все листы ложил с перехлестом в 2-3см друг на друга.Грел феном прямо на крыше и силой прокатывал валиком

Крыша рукой местами все равно проминается совместно с виброй и ходит при музле.

Может чуток меньше но все же ходит..:diablo::wacko2:

Но звук метала от крыши ушел.Хоть это радует.И поплотнее звучать стало.

53afdfb7bded.jpg

 

bf1685c0222f.jpg

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий
Закатал крышу StP Bimast Bomb Premium

Сломалось сообщение...:hi:

Изменено пользователем Romeo78

Я хоть и не Шаман - но в Бубен настучать смогу :hi:

Ссылка на комментарий

Закатал часть перед лобовым и задней пятой дверью еще на второй слой 4-ки ходить лоб перестал.Но крыша рукой все равно проминается.Мягковат этот STP Bimast Bomb Premium.

187d23522fdd.jpg

 

a27277398235.jpg

Да и настройку с 27гц поднял до 32-33.Ниже 30 теперь беда.Звук стал поплотней но буду обратно удлинять трубу (сейчас 45см при 130 литрах) как то не по мне без низов и жестковатый бас на слух .Да и вонять дины легко начинают.На ход не выходят.

Так что когда низы вернуться можно будет судить о том что еще делать с крышей.

Пробовали трубу с большим более плавным расскрывом. Эффекта особо не дало не в плане АЧХ не в плане ДБ.Может чуток на звуке сказалось.

Прайдохам больше низ нравиться)))Судя по полке и характеру подаче верх это не для них.

Следующий короб будет с портом в крыло.Возможно экспо.

Так же подержим Российского производителя:biggrin:Будет фронт на двух парах урал армада 8" и одной парой DD B1

b3b354204651.jpg

293050fbd16c.jpg

1e17bb0fffdb.jpg

 

Вот еще фотку прислали.Красиво получилось:biggrin:e7cb147c1ad9.jpg

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

Там говорят камеру поставили.Но я успел уже два раза сфоткоться.

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

Покатался и понял как мне всегда и говорил друг Женя (bass power) что самый кайф это 25-35. Это реально так)))

Катался последнее время с трубой в 45см (настройка около 33гц) и 130-133 литрами.В итоге вернулся ко второму варианту 130 литров и 58см настройка 27-28 труба.Кайф:music:::hair::

Жень очень полезный совет по скруглению углов и тем самым вытеснению объема.Не ожидал что сходу 1,8дб прилетит.Скругления работают замечательно

 

Лоб на удивление на низах тоже почти не трясет.Рекомендация по двум слоям четверки дала толк.Надо еще померить прилетело ли чего в ДБ.Зеркало за вечер таки не опустилось)))

 

Далее буду делать новый короб.В этом франкинштэйне мы с Олегом (Znak):drinks: напилили уже и под 3*10" и под 1*15" и под 2*12".Да и с портом вверх при данной мощи (питалове) все что можно перепробовали.

Планирую экспо порт в крыло.

Буду рад советам по тому от чего отталкивать по расчету экспо

Изменено пользователем DD`imas

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

Здарова.Подскажи чем лучше скругления делать? у меня такая же коробка,только хэтчбек и она лежа расположилась.Напилил 148.8 с 2 12шек и 3500го скара.Думаю тоже скругления сделать.

Как-то видел широкие полоски фанеры на углы ставили,и края проходили герметиком,пойдет ли такой вариант?

Ссылка на комментарий

вечером скину фото.

Дак у меня тоже хэтч вроде.Не седан же:biggrin:У меня именно полоскаи фанеры с спилиной с рембрами под скос.

А у тебя объем-порт тот же что и у меня.Можно фото?

В погоне за db :hang1:

DD M3B + Pride BB12 V2*2 = 150дб-32гц

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...