150.4 dB - Sundown SA-12 + SAZ 3500D

Сегодня немного подул)

Саб один Sa-12 D2 2+2 ома

Усь Saz 3500D

Авто Иж ОДА( о нет) полный сток, бывшая машина отца, стояла в гараже месяц, решил попробовать подуть!

Шумки нет нигде!

Весь пластик на месте!

Корпус с 200ым портом в багажнике!

Для замеров использовал два АКБ Оптима 75 ач....

Машина не заведена( чё её заводить то, проводки нет)

короче с 12.6 просадка до 10.8 вольта....

ящик делал по ходу замеров, первый рез был 146.4дб....

в итоге обьём после всех переделок стал примерно 35 литров, длинна порта 50 см....завтра продолжу...ибо настрока на глаз 73 гц получилась, давил на 56-57...

зачетный рез!

Когда давил на 160 мм трубе , такое расположение сабвуфер/порт, у меня самое выигрышное получилось, а с 4-мя 100 мм , так не получится , динамик в стенку упрётся

Хороший результат на таком железе :i_am_so_happy:

Когда давил на 160 мм трубе , такое расположение сабвуфер/порт, у меня самое выигрышное получилось, а с 4-мя 100 мм , так не получится , динамик в стенку упрётся

 

Хороший результат на таком железе :i_am_so_happy:

Жень, пол дня убил на корпус с одной 160 мм трубой, выше 149.5 не смог уйти даже с двумя 3500ыми, ход мать его....мощи валишь а рез не растёт, щя уже под вечер распилил старый корпус из девятки нашей, под СА....

Завтра продолжу.....пока обьём подбирал, на корпус внутри смотреть страшно))) Космический корабль из дерева))

Думаю если всё уровнять и усилить, рез подрастёт! Да и трубу надо чуток длинней, слишком высоко!

Это че по бюджету выходит?

А то народ все интересуется о минимальном бюджете для 150+.....

Это че по бюджету выходит?

А то народ все интересуется о минимальном бюджете для 150+.....

Минимальный бюджет если все новое и по розничной цене 50 т.р.(ну+- 5 т.р.) это усь саб(или два) и батарейка...

Минимальный бюджет если все новое и по розничной цене 50 т.р.(ну+- 5 т.р.) это усь саб(или два) и батарейка...

полтиник че то совсем бюджетно.... а датчик без него реза не добиться.... и фанеры и много тепрения

З.Ы. Дружбан, раз отличный!!:good:

полтиник че то совсем бюджетно.... а датчик без него реза не добиться.... и фанеры и много тепрения

З.Ы. Дружбан, раз отличный!!:good:

В принципе если есть опыт и без датчика можно...

В принципе если есть опыт и без датчика можно...

Последний три наших(я с братаном) ящика собирались по накопленному опыту и с принципом "главное чтобы влезло" это две 12" и после 2х15" после сборки и измерения никаких изменений в конструкциях не было... рез. были за 150+ во всех трех случаях... причем бюджет был практически близок к 50 т.р...

как вариант без пиара: два уся каждый по ~ 15 т.р. + саб 12" ~5-6 т.р. на АКБ остаться 14 т.р

или также два уся по 15 т.р. + саб 12" за 5-6 т.р + датчик 8 т.р + на пару простеньких акб 6 т.р итого в двух случаях 150+ за 50 т.р...

sick!!!!

Отличный рез!!!

Зачет. А че за лишние шурупчики в корпусе на четвертой картинке с верху колись за чем?

Игорь - Молодец!!! Респектуха тебе!!!

Зачет. А че за лишние шурупчики в корпусе на четвертой картинке с верху колись за чем?

"в итоге обьём после всех переделок стал примерно 35 литров" - вот зачем...

Сегодня сделал замер 3х восмёрок SA-8 в той же Оде....

Дины на 0.66 ома

Два SAZ 3500D мост в 0.66 ома,т.е каждый усь по 0.33....

Снял немного, но показательно, ибо всего две 75 Оптимы, напряжение на клеммах в состоянии покоя 12.6В....на замере просадка до 10.2 вольта....

Корпус собран под Тойоту Целику, в ней давит при техже условиях....

Один усил....148.2 дб....

Два уся...149.9 дб...

Два уся, открыто пассажирское окно, 151.8дб...

Потратил 3 часа чтобы решить проблемму передемпферирования динов салоном, так пока и не разобрался, буду корпус переделывать наверно!

Кстати дины за два дня пережилиболее 100 замеров, состояние как новые, только размялись чуток)