Паджеро старичок

Всем привет.

Мой приятель решил немного прокачать себе машинку. Вообще-то машин у человека две. Обе внедорожники. Так как один автомобиль по техническим причинам не готов, решили пока потренироваться на другом авто.

14 августа, у нас будут проходить АМТ Владивосток. Вот к ним и решили подготовить машинку. ГУ будет подаренная мне Супра, сабы ЧЕТЫРЕ SUNDOWN audio SA12D4, усилители ДВА SSK audio The SPARTAN 1000.1.

Работу над машиной начали пару недель назад, но так как оба мы люди занятые, времени у нас не много. Работа идёт практически он лайн.

Надеемся к 14 августа всё успеть.:yes: 14 августа у нас АМТ Владивосток, проходить будет в шикарном месте, на пляже Шамора, в 20ти метрах от моря.:crazy:

Немного шпионских фото:

распилы

техника

длина порта будет такая; от правой стенки до риски на трубе.

Беспокоит, не сильно ли далеко от задней стенки ящика находится вход в порт?

Сборка.

внутренности ящика

Такой ящик будет в сборе.

Автомобиль Митсубиси Паджеро, дизелёк, старенький.

Аккумы два кислотника по 105А/ч, кабель 0га до дистрибьютора, потом 2га до усилителей. Усилители для начала будем пускать по одному на два динамика. Потом попробуем замостить, где будет лучше, то и оставим.

Цель системы ::hair:: граундпаундер. Настройка низкая.

В дальнейшем ящик переедет в другой внедорожник, будут установлены HI-END ГУ, усилители и акустика. Всё уже куплено и ждёт своего часа.

Если у кого, то есть советы и пожелания, готовы их выслушать.

Акустика будет штатка. Ящик изначально рассчитан под музыку, но резонанс салона у паджеро таков,что на нём вполне можно и надавить иногда.

Распорки в ящике будут. Аэропортов не планируем, т.к. они просто не влезают. Расстояние от стенки с портами до 5й двери примерно 10-15см.

настройка портов на 31гц. Пилить сложно, очень уж у нас шикарная погода стоит, воздух+28, вода в море +23.

приходится время проводить так:

:wacko3:

Изменено 30 июля, 2010 пользователем hoochie - coochie

Не понятно зачем вы использовали трубы в таком ящике. Надо было экспопорт сразу делать, имхо.

Если у кого, то есть советы и пожелания, готовы их выслушать.

Акустика будет штатка. Ящик изначально рассчитан под музыку, но резонанс салона у паджеро таков,что на нём вполне можно и надавить иногда.

Распорки в ящике будут. Аэропортов не планируем, т.к. они просто не влезают. Расстояние от стенки с портами до 5й двери примерно 10-15см.

настройка портов на 31гц. Пилить сложно, очень уж у нас шикарная погода стоит, воздух+28, вода в море +23.

приходится время проводить так:

:wacko3:

 

смотрю живёться вам ой плохо

Аэропортов не планируем, т.к. они просто не влезают. Расстояние от стенки с портами до 5й двери примерно 10-15см.

 

Не обязательно , чтобы порты были снаружи , они могут быть установлены внутри ящика , прибавку тоже не хилую дают , и порты укоротятся примерно на 25-28 % , если загнёшь с двух сторон , будет лучше 100%.

смотрю живёться вам ой плохо

У нас в этом году лето как в Таиланде, тепло +28-30, вода 23 градуса.

Купаться начали в июне. В чёрной лайкре это я на своём бодиборде.

Позавчера отдыхающего спас, он за прибой заплыл и не мог выплыть, силы его уже покинули, когда я мимо проплывал. Волна была порядка 2х метров.

Отбуксировал страдальца на берег. А один знакомый жены в тот день утонул на том же месте. Вот как бывает.

Не обязательно , чтобы порты были снаружи , они могут быть установлены внутри ящика , прибавку тоже не хилую дают , и порты укоротятся примерно на 25-28 % , если загнёшь с двух сторон , будет лучше 100%.

 

Раскрыв сделать не получится, трубы очень близко друг к другу лежат внутри ящика. Надежда на площадь динамиков, против физики не попрёшь. Меня интересует вопрос, внутри ящика вход в порт начинается на 1/3 длины ящика. Не слишком ли это далеко от задней стенки?

Не понятно зачем вы использовали трубы в таком ящике. Надо было экспопорт сразу делать, имхо.

Была мысль сделать щелевой порт с раскрывом. Но решили использовать проверенные решения. Трубы можно удлинить, укоротить, одним словом настроить. С щелью это намного сложнее. Цель проекта низкий громкий бас на музыке, хэйртрики если получатся и т.п. Определённой задачи выжать максимум ДБ нет.

Меня интересует вопрос, внутри ящика вход в порт начинается на 1/3 длины ящика. Не слишком ли это далеко от задней стенки?

 

Это наоборот хорошо , порты будут дышать свободно.

У нас в этом году лето как в Таиланде, тепло +28-30, вода 23 градуса.

 

нам бы такую прохладу)

щас на улице в тени под 40,а вода в море 28. Пришла какая нибудь идея,пошел в гараж,минуту постоял и уже ничего не хочется,только бы скорее обратно под кондиционер.

Сегодня решили продолжить прокачку старичка. Соревнования АМТ, у нас будут 14 августа на пляже Шамора, нужно ускоряться.

Примерка в багажнике:

Внутри сделали ребро жёсткости сверху и роль второго ребра выполняет ложемент, на котором лежат трубы(снизу).

Так будет выглядеть готовый ящик. Усилители по бортам. Ящик получился очень прочный, я стоял и прыгал на верхней крышке, она монолит. Мой вес 105кг. Одновременно, ящик получился очень тяжёлым, теперь думаем, как мы его пихать в багажник будем собранным?

кул проект, ждем результатов и :pics:

пляж Шамора назвали потому что там много девушек с похожим названием?

кул проект, ждем результатов и :pics:

Через 15 минут ухожу в гаражи на запилы. Часа через три будут новые фото.

пляж Шамора назвали потому что там много девушек с похожим названием?

Ша́мора (официальное название бухта Лазурная) — старое китайское название бухты в Уссурийском заливе в Приморском крае. В переводе с китайского название означает «песчаная пустыня»[источник не указан 442 дня]. Бухту на две части разделяет река Лазурная, глубина 4 — 7 м, длина — 1,5 км

В 1970-х годах в период ликвидации китайских названий бухту переименовали в Лазурную, но старое название по-прежнему популярно.