Тест Кондера!

Так как мне лично надоели все споры про кондеры создал эту тему. Для чего???

А мне все таки интересно. Кроме громких слов "НАДО" и "НЕНАДО" есть реальные результаты... Возможно на замер я соглашусь-не надо. И то возможно. Но на повседнев тогда как??? Или опять только доводы типа на электро надо, на нигеров нет, а если я блин и то и то слушаю в одинаковом количестве! Че тогда, на отдельный ремоут повесить кондер???

 

И вот она идея. После десятого декабря, я буду ставить вот такую херню...

Это из темы "Сохраняю энергию" вот ссылка

http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=13945&highlight=%D1%81%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8F%D1%8E+%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8E

 

У меня пока 4 усела стоять будет. Так что один канал ремоута свободен будет.

Так же есть 2 кондера. Mystery 1 farad и Cadence gibrid 1 farad. Оба с вольтметрами своими.

Давай те я все поставлю. Выложу фотки как все выглядит. Подключу 2 кондера на фронт-тыл.

Почему на фронт-тыл??? Просто потому что питание на моноблок идет напряму от акб AGM проводами 40 см 0 Ga. Там некуда воткнуть кондер. Но на фронт стоит 2 разветвителя DLS. Вот такие

Там как раз 2 канала тоже свободных будет под «плюс» и «минус», подключи их как уселки. Получается, если я не ошибаюсь, параллельное подключение кондеров. Потом спокойно можно тестить.

Да уселки на фрон:

1. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% –фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.

2. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% – фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.

3. Cadence ZRS 1004 4 канальник, 100 watt на канал в 4 ома x мостом на 2 канала =490 watt номинал, гейн в 50% – тыл Infinity Cappa 65.9 через кросс.

 

Акб AGM Maxximum 900 на 55 ампер в багажнике. Если успеет приедет оптима 75 желтая под капот.

 

Сабовое звено. 2 MTX 8512-44 500 watt номинал. Усел MTX Thunder TH 1500D работает в 1 ом на 2 саба номинал 1500 ватт.

 

Провода DLS 2Ga от плюса и минуса до 2 акб.

 

Так как регулятором ремоута можно подключать от 1 до 4 усилов, и возможность тестить при заведенном или заглушенном двигателе с 1 или 2 акб, расширает наши возможности теста.

 

Так как будет 4 вольтметра. Все разные:

1.Dragster на клеммах акб в багажнике.

2. Mystery на кодере

3. Cadence на кондере

4. не помню точно названия, из США держатель преда анл.

 

Так что на суд пойдут не только фары и показания вольтметров.

Судья «мировой квалификации» в данном тесте будет POX73, я с ним договорюсь полюбому, да мне кажется и ему самому будет интересно.

 

Теперь самое интересное.

Испытания на повседнев, а не на давление.

Для этого надо придумать тесты(как включать и тестировать кондер) и подобрать треки для этого. Ну что попробуем??? Если да то все мысли и треки принимаются до 13.12.2010.Потом испытания!))) Мысли???

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Maks73rus

Так как мне лично надоели все споры про кондеры создал эту тему. Для чего???

А мне все таки интересно. Кроме громких слов "НАДО" и "НЕНАДО" есть реальные результаты... Возможно на замер я соглашусь-не надо. И то возможно. Но на повседнев тогда как??? Или опять только доводы типа на электро надо, на нигеров нет, а если я блин и то и то слушаю в одинаковом количестве! Че тогда, на отдельный ремоут повесить кондер???

 

И вот она идея. После десятого декабря, я буду ставить вот такую херню...

[Это из темы "Сохраняю энергию" вот ссылка

 

 

У меня пока 4 усела стоять будет. Так что один канал ремоута свободен будет.

Так же есть 2 кондера. Mystery 1 farad и Cadence gibrid 1 farad. Оба с вольтметрами своими.

Давай те я все поставлю. Выложу фотки как все выглядит. Подключу 2 кондера на фронт-тыл.

Почему на фронт-тыл??? Просто потому что питание на моноблок идет напряму от акб AGM проводами 40 см 0 Ga. Там некуда воткнуть кондер. Но на фронт стоит 2 разветвителя DLS. Вот такие

Там как раз 2 канала тоже свободных будет под «плюс» и «минус», подключи их как уселки. Получается, если я не ошибаюсь, параллельное подключение кондеров. Потом спокойно можно тестить.

Да уселки на фрон:

1. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% –фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.

2. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% – фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.

3. Cadence ZRS 1004 4 канальник, 100 watt на канал в 4 ома x мостом на 2 канала =490 watt номинал, гейн в 50% – тыл Infinity Cappa 65.9 через кросс.

 

Акб AGM Maxximum 900 на 55 ампер в багажнике. Если успеет приедет оптима 75 желтая под капот.

 

Сабовое звено. 2 MTX 8512-44 500 watt номинал. Усел MTX Thunder TH 1500D работает в 1 ом на 2 саба номинал 1500 ватт.

 

Провода DLS 2Ga от плюса и минуса до 2 акб.

 

Так как регулятором ремоута можно подключать от 1 до 4 усилов, и возможность тестить при заведенном или заглушенном двигателе с 1 или 2 акб, расширает наши возможности теста.

 

Так как будет 4 вольтметра. Все разные:

1.Dragster на клеммах акб в багажнике.

2. Mystery на кодере

3. Cadence на кондере

4. не помню точно названия, из США держатель преда анл.

 

Так что на суд пойдут не только фары и показания вольтметров.

Судья «мировой квалификации» в данном тесте будет POX73, я с ним договорюсь полюбому, да мне кажется и ему самому будет интересно.

 

Теперь самое интересное.

Испытания на повседнев, а не на давление.

Для этого надо придумать тесты(как включать и тестировать кондер) и подобрать треки для этого. Ну что попробуем??? Если да то все мысли и треки принимаются до 13.12.2010.Потом испытания!))) Мысли???

 

это не тест а куйня какаято

вольтмеры эти погоду все покажут

на ремоут можно подключать сколько угодно усей пока они включаются или через релюшку то хоть сколько точно

кондер подключается параллельно рядом с усем желательно а не с аккумом

думаю здесь без клещей не обойтись вам

тестят кондеры по другому

Ну раз никому не надо, так *** затеваться??? Спорьте дальше. это же проше.

Погоду пусть показывают, но есть еще мультитестер, который ближе к правде. На счет погоды. Клеммы драгстер имеют разницу в 0.1-0.2 вольта в сравнение с мультитестером. Возможно при нагрузке разница будет другая.

Клещи сработают??? Есть возможность достать!:hi:

Да по ремоуту... Возможность включения каждого уся отдельно! На кондере тоже ремоут есть, но его можно и тупо открутить от питания. Стоять будут на уселителях, а не на аккуме.

Ну раз никому не надо, так *** затеваться??? Спорьте дальше. это же проше.

Погоду пусть показывают, но есть еще мультитестер, который ближе к правде. На счет погоды. Клеммы драгстер имеют разницу в 0.1-0.2 вольта в сравнение с мультитестером. Возможно при нагрузке разница будет другая.

Клещи сработают??? Есть возможность достать!:hi:

Да по ремоуту... Возможность включения каждого уся отдельно! На кондере тоже ремоут есть, но его можно и тупо открутить от питания. Стоять будут на уселителях, а не на аккуме.

вольтмеры эти могут показывать идеално но при снижении или повышении напруги показания скорее будут сильно различаться, ремоут на кондерах только для лампочек установленных на нём и "вольтметра" сам кондер всегда работает независимо от рема

Вот на счет этого ступил. Пасиб. Но есть возможность его просто скинуть. Открутив плюсовую клемму. Короче. чуствую один хрен ничего не выйдет. Для себя потестю. А другим если уж будет интересно скину фотки и видео которые получились. Сами решайте что да как.

А реально ли перевести фарады в ампер/часы? Или это как км и кг???

А реально ли перевести фарады в ампер/часы? Или это как км и кг???

 

Кондер не акум, а фильтр максимум что он делает, это сглаживает просадку, а не убирает ее :hi: ИМХО

А реально ли перевести фарады в ампер/часы? Или это как км и кг???

реально только он отдаст столькоже энергии сколько и возмёт на заряд + савсем небольшие потери, естественно лампочки и прочяя херня на нём будет потреблять

еще раз повторю свое точку зрения,кандер чтоб девки сцались

 

так скажем для красоты

еще раз повторю свое точку зрения,кандер чтоб девки сцались

 

так скажем для красоты

 

Радик, какие дефки, они даже не знают что это светица, как его зовут и для чего он, как впрочем и мы тут :sarcastic:

еще раз повторю свое точку зрения,кандер чтоб девки сцались

 

так скажем для красоты

главное чтоб он был цилиндический, если у тебя плоский лучше непоказывай :sarcastic:

главное чтоб он был цилиндический, если у тебя плоский лучше непоказывай :sarcastic:

 

у меня их 4 штуки,они спрашивают,а что это за колбы,я в ответ говорю,да так,для красоты

Кондер не акум, а фильтр максимум что он делает, это сглаживает просадку, а не убирает ее :hi: ИМХО

 

Стопудова!!!:drinks: На собственном опыте! Но на затяжном синусе - бесполезен((