Ground Zero GZNW-15SPL

Всем привет! вот настало время поделиться рассказаом о постройке корпуса под данного монстрика! думаю в представлении он не нуждается!

на данный момент ещё строю корпус. вернее уже достраиваю! но т.к завтра и послезавтра выпадает из за свадьбы друга, то окончание постройки думаю будет в воскресенье уже.

состав системы такой (строю не себе):

машина Мазда 626 последний кузов перед полным переходом на Мазда 6.

ГУ пионер не помню какой, что то из новых.

Усилок на саб Hifonics Colossus. это 2 моника в одном, и вроде как в мосту обещают 3.2кВт на 2 Ом. в целом будем надеяться, что больше двух он отдавать будет, а то может и побольше

фронт пока от магнитолы и тож не знаю что, но что то менялось в скором будущем думаю станет что то громкое

питание: штатный гена, под капотом кислота 55 или 60 А (под замену будет). в багажнике Варта АГМ 95а/ч. из под капота до багажника нулёвка + и - . до усилка тоже нулёвка. на саб сдвоенные 4мм.кв. (итого 8мм.кв)

за корпус не пинайте! у нас в деревне кроме ДСП ничего не купить в общем 32мм все стенки (16мм в 2 слоя)!! :crazy: грязными 140-145 литров, чистыми целился в 100, но по факту будет чутка больше наверное, литров так на 5-7. порт 300 квадратов. настройка 32-33 прицельная.

в общем всё это дело весит пипец сколько! саб под 30кг, корпус ещё больше! но саб выглядит просто офигительно! ход 50мм в обе стороны! :crazy:

в общем вот фотки процесса :hi: сорри за качество, фотик уехал на море..

если что то интересно, спрашивайте!

Усилок в 2 реальных ома 3 Квт. даст, был у мну такой, очень доволен был им, надёжный как камень!!!

ЗЫ у Sub Extrime забрали усил?

Усилок в 2 реальных ома 3 Квт. даст, был у мну такой, очень доволен был им, надёжный как камень!!!

ЗЫ у Sub Extrime забрали усил?

думаю что нет, в Польше купили! тем лучше для динамика будет, если реальную трёху будет выдавать!

кстати постройка продолжится в субботу и наверное в субботу и завершится! так что не переключайтесь :hi: скоро будут новости, кому интересно! жаль замерять нечем

Хороший сабик.......коробочка воообще отличная выходит....все аккуратненько......но наверно тяжёлая конструкция конечная будет пипец.....:wacko1:

Давай доделывай и запускай......:bomb:

очень тяжёлая! с одной стороны и хорошо это для звука, но с практической стороны это конечно не айс ::bb:: один без динамика я этот корпус разве что передвигать могу

постройку корпуса почти закончил. остались последние штрихи, типа ещё одной шпатлёвки/шлифовки раскрыва порта, и привидения всего этого безобразия в какой нибудь красивый вид может переднюю стенку покрасим.

напомню, порт 300 квадратов, с раскрывом немного больше будет. длина 79см аж.. по ходу я немного просчитался где то.. расчитывал на короче порт. но с учётом того, что и объёма немного больше выходит, чем по начальным данным, то думаю это не критично и настройка останется всё в том же районе 32-33 Гц.

вот продолжение постройки:

вот доп АКБ в багажник.

был первый запуск без питания (кислота под капотом, + от акб, - на кузове нулёвка естественно). гейном сильно не баловались, и сильно не наваливали, НО машине плохо! крышка багажника как бумажная! передние дворники тоже скачут!

в общем как будет питание (следующая неделя скорее всего), тогда запустим в полную силу уже! ::hair::

что касается корпуса - по свипам на слух в настройку попал, что радует! ещё больше радует сам саб! он реально крут!

так что скоро будут новые фото и видео естественно

NW серия от ГЗ крутяк, подтверждаю. Почем купил его? В личку можно

NW серия от ГЗ крутяк, подтверждаю. Почем купил его? В личку можно

так это не я и не себе :hi: это товарищь приобрёл, возможно в какой то степени я его подбил взять что то посерьёзней да и ему хотелось что бы погромче играло :hi:

в общем всплывают первые подводные камни с такими агрегатами.. видимо объём всё таки великоват. и видимо пик в машине далеко не 32-33, а ниже вышел.. негры совсем низкие валят огого, а вот другие жанры не ахти (по словам владельца).. ну динамик достаточно быстро на ход выходит, что тоже следствие объёма..

кто что скажет?

Надо ЗЯ лепит под все жанры:-). Попробуй короб по инструкции к дину сваять, товарищ обрадуется

Надо ЗЯ лепит под все жанры:-). Попробуй короб по инструкции к дину сваять, товарищ обрадуется

ЗЯ аццтой.. был ЗЯ с пятнашкой у него, тихо и скучно

а меня что то настораживает порт 200 квадратов для пятнахи с ходом 5см :scratch_one-s_head: ГЗ вроде херни не посоветует, но там и настройка 37 или 38 гц по заводу.. а это высоко.. хотя сейчас думаю будем подниматься к 35Гц на 300 квадратах..

А чем углы скругляли в порту и передней стенке?

если фрезой выложи фотку плиз, не могу найти фрезу для скругления углов :hi:

болгарка и круг лепестковый, потом наждачка в руки 60ка (в углах для пережней стенки) и в общем то всё.. можно было бы ещё шлифмашинкой подправить, но у меня эксцентриковая, и ей толком не подлезть

так это не я и не себе :hi: это товарищь приобрёл, возможно в какой то степени я его подбил взять что то посерьёзней да и ему хотелось что бы погромче играло :hi:

 

в общем всплывают первые подводные камни с такими агрегатами.. видимо объём всё таки великоват. и видимо пик в машине далеко не 32-33, а ниже вышел.. негры совсем низкие валят огого, а вот другие жанры не ахти (по словам владельца).. ну динамик достаточно быстро на ход выходит, что тоже следствие объёма..

 

кто что скажет?

Для музыки(именно для неё) , я бы сделал 65-70л с реальной(не расщитанной) настройкой 33-34гц. Играть будет практически как ЗЯ, но немного громче.:hi:

в общем сегодня отслушал уже лично.

объём реально надо уменьшать, т.к. если честно не был уверен в усилке (в его мощности), потому и объёма взял больше.. прогадал. усилок пока возможности замерить нет, но я почти уверен, что свою заявку он оправдывает на все 100!!

что касается порта. сейчас он 300квадратов, и думаю что меньше он не нужен, т.к и с такой площади поток воздуха нехилый. хотя експериментально тоже будем пробовать уменьшать.

что касается игры музыки: низкие треки играет шикарно!! хотя дин на ход не выводили, но машину шатает просто жэсть!!! народ у нас дикий, такого не видел, глазеют, бошки сворачивают!

что касается треков повыше и побыстрее, тут конечно сказывается 2 фактора: большой объём и низкая настройка.. бас смазан и запаздывает.

про просадки не говорил ещё! усилок не требователен к питанию, что очень радует! первые замеры просад ниже 13В и не показывали на заведённую от кислоты 65а/ч.. естественно наваливали не до конца, т.к питания нет, смыла мучать железо тоже не вижу.

в общем такие пироги. ещё работать и работать! ждём провода, надеюсь к выходным будут, тогда уже и видосы поснимаем ::hair::