2*15", седан и повседнев.

Ребятки два радиоактива для повседнева как расположить?

варика пока два: все в салон и дины в салон, порт в крыло.

усел 4кВт, над питанием работаю. протяжек на 120кв.мм

Хочется ветерку хоть чуток герц эдак на 35 в силу возможностей сабов.

тачко вот в таком кузове. резонанс 45Гц.

ящик первый в таком виде может быть, труба двести, раскрывы до 310мм

пс: на боевом ящике пока остановился на 148,1 на 45Гц (2*12")

вот с пары пятнах хочу снять пониже и побольше.

спасибо всем отписавшимся.

ппс: пока видел реально ветрненные повседневы с портом в бок, но в идеале отделить багажник от салона... с портом в салон низы нормально валят?

Дины в салон порт в крыло. Пока с таким расположением больше всего систем с хорошими резами

трубу вторую 200 добавляй или 250 ставь. Возможно и 315 труба тебе подойдёт под 2х15, если усил справится

Оффтоп

У меня все в салон) Низы то норм валят! Вот рез не просто найти(( Багажник пока не стал изолировать

У меня все в салон) Низы то норм валят! Вот рез не просто найти(( Багажник пока не стал изолировать

Оффтоп

у тебя какой рез и какое железо сейчас вообще?

трубу вторую 200 добавляй или 250 ставь. Возможно и 315 труба тебе подойдёт под 2х15, если усил справится

Оффтоп

45 Гц - это резонанс такой у этой машины?

да, Федя сейчас 45. до виброизоляции крыши было 48 с двумя 12ками в Г-образке, с тремя 12ками 47, после вибры крыши стало 45-46, но с большей мощи пик на 45 четко.

250 уже вычислил где заказать кстати.

имхо мне кажется, что на выстрел на частоте резонанса норм будет ящик в портом в салон, а вот на нИИИИИССССкий повседневпорт в крыло надо.... верно?

так то когда насыпаешь воздух травит из под уплотнителя багажника и вообще он ся плохо чувствует.

да, Федя сейчас 45. до виброизоляции крыши было 48 с двумя 12ками в Г-образке, с тремя 12ками 47, после вибры крыши стало 45-46, но с большей мощи пик на 45 четко.

 

250 уже вычислил где заказать кстати.

 

имхо мне кажется, что на выстрел на частоте резонанса норм будет ящик в портом в салон, а вот на нИИИИИССССкий повседневпорт в крыло надо.... верно?

 

так то когда насыпаешь воздух травит из под уплотнителя багажника и вообще он ся плохо чувствует.

на низы в крыло делай порт

K.O.S., У тебя датчик есть, покрути имеющийся короб, найдёшь положение куда порт направить, где больше Дб. Все догадки сами собой растворятся. Порт в салон - больше ветра, цифра меньше.

Воздух может травить из-за высокой скорости в порте или из-за плохой резинки. На саморезы прикрути крышку

Порт в салон - больше ветра' date=' цифра меньше[/quote']

 

Так мне все равно какая цифра будет, хочу ветер. Разница в дб с разным расположением пусть даже в 1Дб будет или полтора, лишь бы дуло.

Оффтоп

у тебя какой рез и какое железо сейчас вообще?

Оффтоп

Оффтоп

сп4 18ка пока 147,7 на 35гц(((

А усь?

А усь?

Оффтоп

Гз 1,6000d

Багажник маленький... две 15" подрезать все, что мешает и если мешает. Короб собирать в машине скорее всего. Все в Салон! Дины и порт. Короб отделить от багажника, герметично.

Почитай эту тему http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=51019, человек добился оооочень не плохого результата!!!

Багажник маленький... две 15" подрезать все, что мешает и если мешает. Короб собирать в машине скорее всего. Все в Салон! Дины и порт. Короб отделить от багажника, герметично.

 

Почитай эту тему http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=51019, человек добился оооочень не плохого результата!!!

У него порт в крыло

У меня было 2х15 и такие же сабы,седан приора147.3на 27г.ц 149на 35гц.по ящику 170чистых порт в левое крыло и зажат.в вк у меня есть более подробнее о ящике..