Громкий бус.

Всем привет, вот и я решил выложить наши труды на Ваше обсуждение. Имеем Honda stepwgn spada 2008 года.

мммм..круто!а почему выбрал такое расположение динов?

зачетная система!

Началось всё в прошлом году, был у меня Honda odyssey это был первый опыт, очень трудный, и в пустой по затратам. Система была такова: ГУ Sony XAV 722, Фронт мтх т8652, тыл герцы 165.4 по моему, усь на акустику airtone dsp 4.120, на сабы airtone dsp 1.1000, сабы две 10ки мтх квадраты, + га4 -га4 с кузова, ящег 70 литров с щелевым фи. Первый замер был в синатре, которая проводила соревнования, результат 135.7 dB. На тот момент я был очень далёк от автозвука, но цифирки на замере подтолкнули на регистрацию на данном форуме, и понеслось. В том виде, в котором находилась система ловить на соревнованиях было нечего, но мир не без добрых людей, познакомился здесь с sem-rs, в миру теперь мой добрый друг Семён. И мы стали с ним доводить систему до ума, первые соревнования в Железногорске, к ним ни чего путём сделать не успели, да ещё и я был на столько далёк от автозвука, что на замер выехал с тем, что мне казалось громче, результат меня поразил 129dB. После были заменены силовые провода, +и- КГ70 от АКБ до багажника, усилок на сабы взяли саундстрим 1.1700, с такой системой поехали в Братск. На этапе АМТ 140.5, уже веселее, 3 место. После докинули агм ку в багажник иксайд, удачно купленный в Красноярске за 2500, поставили на акустику саундстрим тарантулу 4.640, и в Новосиб, там на финале сибири емма 2 место. Продолжение скоро, фотки под грузятся, и дальше.

Вот наш подопытный.

Симпатичная машинка))

Ну наконец то,дождался Давай больше фоток и подробней:lol:

Состав системы в Стёпе:

ГУ sony xav 722

Фронт: мтх т8652

Рупора, пока не ставили MTX RTX 2bt

Уси на акустику: саундстрим 4.640

На Саб: 2 штуки skar audio 4500.1, пока оставили один.

И самое главное динамик bass warrior 18"

Сила КГ70, + и - из подкапотного, до багажника.

АКБ: Под капотом иксайд 70 ампер, в багажнике LEOCH FT 12-180 1 штука, LEOCH LPG12-200 2 штуки.

Гена сток.

Линейники DAXX

Акустический провод, фьюжен, и пвс 2х1.5, и 2х2.5.

Началось всё с проклейки, и установке ГУ и фронта. Клеили стп голд на пол, сильвер двойка на салон, бомба 4ка на крышу, и конечно сплен 3004. Передние двери проклеили изнутри куда достали руками, технологические отверстия закрыли жестянкой, сверху ещё виброй, и спленом. Злепили всё кроме задних дверей, так и не смогли разобрать обшивы, салон в степе разбирать ещё тот гемор, все воздуховоды по крыше проклеили спленом на 2 слоя, что бы не брякали, потолок еле обратно посадили. Сделали подиумы под миды на фронт. Акустика очень порадовала, играет знатно, хоть от магнитолы, хоть от усилка. Силу протянули по днищу, в металлорукаве.

IMG_20140508_150347.jpg[/img]

IMG_20140425_185254.jpg[/img]

IMG_20140425_171701.jpg[/img]

DSC02547.JPG[/img]

И дальше.

IMG_20140328_122824.jpg[/img]

IMG_20140328_124331.jpg[/img]Мой друг Семён.А это я.Бардак.

IMG_20140328_151224.jpg[/img]Самый короткий в мире дубль на кузов с КГ70

Потом были мучительные дни ожидания ништяков, но дождались. Семён тоже рад.

А почему именно стэпвагон после одиссея?

Потом начался расчёт короба, спасибо всем с БК, запилили повседневный короб с фанеры 21мм, чистый объём 150 литров, порт 538 квадратов, настройка 38 герц. Опять Семён.Славику спасибо, труба на боевой короб уже у нас.

А почему именно стэпвагон после одиссея?

Даже не знаю что ответить, с женой выбирали семейный авто с большим багажником, выбрали :lol:, супруга не долго сопротивлялась, правда не очень довольна что до ночи в гараже торчу, за то не пьющий, не гулящий. А одиссей тема, я про него могу часами разговаривать, класс тачка. Движка 2.4 вариатор, передний привод, пуля короче, стрелку ложил не раз.

Расположения динамика и порта разочаровало, в машине всё трещит, но надеюсь динамик разомнётся и будет по лучше, а если нет, то придётся новый короб на повседнев пилить. Думал вот разомну дин, и потом замеры, замеры, тесты. Но вчера Семён в гараже решил в своём рактисе померять мощу, спилил боевой короб на 50 литров, труба на 160, настройка по моему на 50 герц, заталкали всё в машину, перекрестили AQ 312, и скара второго, который временно живёт у него, пока гз в ремонте( брачок заводской), погнали синусы, и Порадовались, скар цепляли в 0,5, на выходе получили 1,4 оМ, 3000 ватт. Решил и я замеряться. Скар в 0.35, гейн сначало на 12 часов, валю на синусе, что за хрень? 135 dB и всё, цепляем приборы, получаем 6 ватт, на 15 вольт, чешим репу, как быть? ерунда выходит, крутим гейн на 3 часа, врубаем синусы, погнали.

Шутка система дала сбой.Блин радостно, один минус, синусы гоняли с минуту, динамик стал тёплым, появился запах, очково. Далее замер на музыке, гимн басс клуба