компрессор 180сил

наконец то настроил копрессор на своей пятёрке

давление 0.9

ориентировочно 180-190лс

 

зачёт..степень сжатия какая?

Замерялся? Бортовой журнал есть?

зачёт..степень сжатия какая?

 

7.6

Замерялся? Бортовой журнал есть?

 

пока не мерялся

 

зачем журнал?

интересно скок секунд до сотки

как надежна система? Часто ломается? Машина ездит на повседнев?

объем мотора какой? какая геометрия низа ?

как надежна система? Часто ломается? Машина ездит на повседнев?

 

Да она в год километров 20 дай бог проезжает,там ломатся то нечему

интересно скок секунд до сотки

 

хз

максималка за 200

 

то сделаю,померию разгон

но она со всеми усями,аккумами и тд,кило на 400 потяжелела

прикольно, у нас тоже есть тазик с чарджером (от тойотовского 1Г помоему).

если не больше

как надежна система? Часто ломается? Машина ездит на повседнев?

 

система надёжная

поршневая кованая,клапана от форда дизельного,сж 7.6

так что не прогорит

 

машина только для соревнований последние пару лет,но раньше ездил каждый день

я на ней занял 1е место на раллиспринтах в Тушино ,на зимнем кубке 2006

объем мотора какой? какая геометрия низа ?

 

 

1. Двигатель

- 1.7л на базе 213го блока ;

- клапана FORD 40х34 + увеличенные каналы;

- камера сгорания по 40 см. куб;

- кованые поршни;

- степень сжатия 7.5;

- коленвал 2103;

- распредвал 2101;

- установлен датчик фаз;

- форсунки SAAB turbo;

- установлен механический нагнетатель TOYOTA CROWN MARK 2;

- интеркулер MITSUBISHI PAJERO;

- облегченный маховик;

- однорядная цепь + шестерёнчатый башмак натяжителя;

- выпуск сварен на 51й трубе;

- контроллер 5.1.61 январь;

- радиатор 2123;

- стартер 2123;

- масляный радиатор BMW E-30;

- 4я опора двигателя ВАЗ 2112;

 

2. Трансмиссия

- редуктор 4.1 с блокировкой;

- коробка 5 ступенчатая с R1;

- Механизм КПП Нива-Шевроле;

 

3. Подвеска

- амортизаторы Bilshtain спорт;

- пружины нива с переменным витком, укороченные;

- рейка от ИЖ Ода + укороченные сошки;

- доработанные ступицы на подшипниках 2108;

 

4. Салон

- рулевая колонка 2111;

- торпеда БМВ Е-30 (кожа);

- обшивки дверей перетянуты кожей;

- потолок - алькантара;

- доп. приборы: температура масла в двигателе, давление наддува воздуха, давление топлива;

- Сидения UNP Racer;

- руль ОМР ралли;

- ремни SCHROTH 4 точки;

- 3 - х. слойная шумо-вибро изоляция материалами STP;

 

5. Электрооборудование

- ПТФ 2110;

- Электростеклоподъемники Урал-Mabuchi(4 двери);

- Би-ксенон Il-Trade 4200K;

- генератор 2123 105А;

 

6. Кузов конец 2004 г. в.

- Зеркала с подогревом Политех;

- Передний бампер Zenta Style (доработанный);

- Задний бампер Zenta Style(доработанный);

- Пороги Zenta Style(доработанный);

- Ручки Rallist Style;

- аэрография на капоте - Скорпион (точная копия татуировки на плече);

 

7. Тормоза

- ваккуумник 2108;

- передние тормоза R17 (324mm), 4 - х поршневые суппорта Mazda RX-7;

- задние дисковые тормоза R14, суппорт ВАЗ 2112;

- гидравлический ручник;

 

8. Колёса

- резина "Pirelli ZERO NERO" 215/35/18 на дисках Motegi

 

9. Музыка

- головное устройство Alpine 9812;

- носитель с жестким диском Alpine HDA 5460;

- процессор Alpine PXA-H700;

- ченеджер Alpine 605;

- усилитель Dimension forte 20 vs -2 шт.;

- усилитель Celestra FA2175;

- моноблок DD M3;

- вч. динамики SS 6000;

- сч. динамики Focal utopia 4w2;

- мидбассовые динамики AD w800;

- сабвуфер DD 3512;

- монитор Shallenger FD 7569;

- DVD Shallenger MVDVD 200;

- силовая проводка Stinger 000 га., 2 га, 4 га.

- межблочный кабель Nord Ost (серебро)

- аккустичесеский кабель Klotz

- дистребьютор питания Audison

- реле переключения АКБ Stinger 200А

- предохранитель DAXX 200 А 3шт.

как ты это все запомнил?