3*DD510 и RE Audio CTX 4200.1

Ну вот наверно уже пришло время рассказать и про мою системку.

Машина KIA RIO хэтч

В планах рез 145 на 28-35гц не выходя за пределы багажника

Полочка от 28гц до 40гц.А лучше шире)))

До лета будет не шумлена не вибрена:facepalm:

ГУ alpine 9884 + pxa-h100

В багажнике 3*DD510 и RE Audio CTX 4200.1 с штатным АКБ кислотой на 40ач под капотом и 40ач АГМ Delta в багажнике.И штатной геной.

Кабель от подкапотного АКБ до АКБ у ся в багажнике "+" и "-" кг50.

От "+" генадия до АКБ тот же КГ 50.Массы под капотом продублированы кг25

При навали валивэ просадки аж до 11,5вольт на заведенном движке на холостом ходе.

Отдаваемую мощю усем пока не скажу.Знаю что сабы включены в 0,6ом и амплитуда напряжения по осциллографу 40вольт.Но рост импеданса сабов не известен.

....................................................................................................................................................................................................

Коробас первый вариант был на 126,5л ...L порта 60см....S порта 400кв.Настройка по расчетам где то 29-31гц

Дины иногда на инфре превышают ход.

Рез с маленьким клипом при закрытых дверях.Для чистоты эксперимента пока система настраивается.

25гц-134,2 36гц-139,6 45гц-141,6

28гц-137,3 37гц-140,2 46гц-141,8

29гц-138,3 38гц-140,1 47гц-140,6

30гц-138,6 39гц-140,6 50гц-142

31гц-137,6 40гц-140,7 52-141,6

32гц-137,3 41гц-140,8

33гц-137,3 42гц-141,3

34гц-138,1 43гц-141,4

35гц-138,7 44гц-141,4

....................................................................................................................................................................................................

Коробас второй вариант.

111,5л L порта 60см Sпорта 400кв.настройка по расчетам где то 32-34гц

Ход уменьшился но произошол сильный завал на нижнем диапазоне.

В клип усь при тех же настройка стал уходить значительно раньше

Рез с маленьким клипом при закрытых дверях.Для чистоты эксперимента пока система настраивается.

25гц-132,3 36гц-138,8 45гц-142,9

28гц-137,7 37гц-140,6 46гц-143,3

29гц-133,8 38гц-140,4 47гц-143,8

30гц-134,3 39гц-140,7 50гц-143,4

31гц-135,2 40гц-141,1 52гц-142,8

32гц-136 41гц-141,4

33гц-136,5 42гц-141,5

34гц-137,7 43гц-142,2

35гц-139,3 44гц-142,3

Пока с друзьями одноклубниками надумали что надо бы попробовать при объеме в 110-115литров ужать порт до 300-320кв.Что далее и будет проделано

Пока что в погоне за результатом с хорошей отдачей на низах и приятным басом ::Just_Cuz_04::

Таблица изменений-настроек

Хочу сказать спасибо

evgenii084 за усь

Stevens за дины

zzznak07 за большую помощь в распилке ,работе с коробом и замерах с советами.

И bass power за полезные советы.

:drinks:

Пожалуй сразу стоило последовать советам ребят и делать порт меньше:pardon:Но ладно хоть опыта поднаберусь

Хочу сказать спасибо

evgenii084 за усь

Stevens за дины

zzznak07 за большую помощь в распилке ,работе с коробом и замерах и советах.

И bass power за полезные советы.

:drinks:

Пожалуй сразу стоило последовать советам ребят и делать порт меньше:pardon:Но ладно хоть опыта поднаберусь

:hi::good:

Усяке ещёб амперов подкинуть!!!

Может Экспо порт замутить???

Кста те а какое питание для него у тебя было?

Да не за что:drinks:

Осталось только до конца тему прокачать с коробом, а после докинем пару АГМ (есть чуть-чуть в загашнике)

Кста те а какое питание для него у тебя было?

Гена 100а кислый 65а и агм 65а,и то мало было!!!

Думаю ампер 200 ему надо!

Как и обещал сегодня проделали новые замеры и изменения

Поджали порт вкладышами брусками по бокам

Объем 110-115 литров L порта 60см S порта 324кв

25гц-135.2 36гц-138.4 47гц-141.1

26гц-135.2 37гц-139.1 48гц-141.2

27гц-135.7 38гц-139.5 49гц-141.3

28гц-136.7 39гц-139.9 50гц-140.1

29гц-137.3 40гц-139.6 51гц-140,6

30гц-137.2 41гц-140.2

31гц-136.8 42гц-140.3

32гц-136.0 43гц-140.4

33гц-136.4 44гц-140.7

34гц-136.8 45гц-140.9

35гц-137.5 46гц-141.0

Объем 110-115 литров L порта 60см S порта 286кв

25гц-135.3 36гц-137.9

26гц-134.9 37гц-138.7

27гц-135.7 38гц-138.9

28гц-136.3 39гц-139.4

29гц-137.0 40гц-139.4

30гц-137.0 41гц-149.5

31гц-136.1 42гц-139.9

32гц-135.9 43гц-140.4

33гц-135.7 44гц-140.5

34гц-...... 45гц-139.2

35гц-137.1

Поразмыслили и решили что надо вернуть объем как было изначально

И поджать порт до 324кв по всей его длине.

126,5литров L 60см S 324кв

25гц-135.6 36гц-138.7 47гц-141.6

26гц-136.4 37гц-139.0 48гц-141.6

27гц-136.8 38гц-139.3 49гц-141.3

28гц-137.9 39гц-139.6 50гц-141.3

29гц-137.4 40гц-139.8 51гц-141.2

30гц-137.0 41гц-140.1 52гц-141.0

31гц-136.9 42гц-140.5 53гц-141.2

32гц-136.8 43гц-140.6 54гц-140.6

33гц-136.9 44гц-141.0

34гц-137.4 45гц-141.1

35гц-138.0 46гц-141.0

И да при этом с открытой дверью рез от 28гц до 36гц был на уровне 140-140,5дб

Теперь я в глубоком задумье.пока думаем увеличить объем до возможных 133-135литров при порте в 324кв

Так как по табличке видно что при объеме в 110-115литров и поте в 400кв и том же порте и объеме в 126,5литров идет спад при уменьшение объема.

И да клипп при меньшем объеме наступает раньше.

И видно что если уменьшать порт еще более спад еще сильнее

Ребят выручайте.Ждем ваших советов.

Одна голова хорошо ,две еще лучше три офигенно ,а больше вообще зашибись)))

Дима поработай с коробом,а точнее усовершенствуй его...при уменьшении объема ясно дело клип будет раньше наступать т.к усь требуется мощнее..

Попробуй сделать порт другого вида(но как я посмотрю у тебя беда с местом и короб больше не вариант)....попробуй порт сделать пошире...не таким узким...трение возюуха будет меньше...мб рез подрастет...либо порт направь в крышку богажника...

пы.сы скругли порт на сгибе...

Дима поработай с коробом,а точнее усовершенствуй его...при уменьшении объема ясно дело клип будет раньше наступать т.к усь требуется мощнее..

Попробуй сделать порт другого вида(но как я посмотрю у тебя беда с местом и короб больше не вариант)....попробуй порт сделать пошире...не таким узким...трение возюуха будет меньше...мб рез подрастет...либо порт направь в крышку богажника...

пы.сы скругли порт на сгибе...

может быть порт как раз сделать шире и по площади меньше убрав этот сгиб внизу потому что он нормально не работает, лишнее завихрение создает только

тем самым настройка останется той же, и коробу добавиться объёма

если и этого мало то тогда пробуй бубны корзинами наружу ставить.... если и этого мало либо не хочешь видеть магниты вверх... то проставочные кольца либо утолщение стенки на которой дины прибавит объёма ::hair::

Joker72 Направить в крышку багажника я думаю можно.Но там расстояние до нее будет 5см и то не по всей длине порта.

Будет ли такой порт норм работать?:scratch_one-s_head:

А делать порт шире тоже не выйдит.Дины не влезут на переднюю морду.Максимум вместо 5см ,6см

Joker72 Направить в крышку багажника я думаю можно.Но там расстояние до нее будет 5см и то не по всей длине порта.

Будет ли такой порт норм работать?:scratch_one-s_head:

А делать порт шире тоже не выйдит.Дины не влезут на переднюю морду.Максимум вместо 5см ,6см

Работать будет, возможно даже лучше

Если размеры порта ужать до 65*5см=325кв

И убрав его отросток получится длина в 48,2см

А объем увеличиться до 138,5литров чистым.

Выйдет настройка в 30гц.

Стоит ли заморочиться с этим?

Норм ли будет с учетом того что питание будет в будущем расти?

DD`imas, давай сначала акумы подкинем, а потом уже короб перепилем:flag_of_truce:, с Микой соглашусь, длина от порта до датчега станет больше, рез лучше::hair::

DD`imas, тебе хорошо, у тебя короб мы вдвоём спокойно вытаскиваем для переделок

а мне для переделки требуется 4 человека и 20 минут собраться духом:lol:

Ок.Договорились.Не будем пока мучить ребят расспросами)))