Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'заруба'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Партнеры БасКлуба
    • Титанат от БасКлуба
  • Коммерция
    • Продам
    • Куплю
    • Предложение от Студий
    • Обман и мошенничество в Автозвуке
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Мастерская
    • Общие вопросы
    • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Лаборатория SQ
    • BassMaket
  • Лаборатория SQ
  • Арена
    • Соревнования
  • Разное
    • Работа форума и сайта
    • Музыка
    • Софт
    • Треп
  • Архив Разделов
    • Бренды

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Вконтакте


Инстаграм

Найдено: 2 результата

  1. Deathmatch - это самый тяжелый класс для музыкальных монстров, настоящая проверка аудиосистемы на живучесть! Только для самых обезбашенных участников! Правила предельно просты! Теперь 6 классов, которые судятся по правилам дивизионов: PRO Stock, PRO Stock Trunk, Super Street NW, Super Street, Super Street X и Extreme! Исключения из правил стандартных классов dB Drag Racing описаны ниже: В дивизионе PRO Stock Deathmatch, PRO Stock Trunk Deathmatch, Super Street NW Deathmatch, Super Street Deathmatch разрешены обшивки с динамиками, которые выходят за пределы оригинальной обшивки не более 10 сантиметров вверх. Если данное правило нарушено, то автомобиль автоматически переходит в класс Super Street X Deathmatch Ограничение по подводимой мощности отсутствуют. Ограничения максимальной частоты воспроизведения в классах: PRO Stock Deathmatch - 60Гц PRO Stock Trunk Deathmatch - 60Гц Super Street NW Deathmatch - 45Гц - Введено с 2019 года. Super Street Deathmatch - 45Гц Super Street X Deathmatch - 45Гц Extreme Deathmatch - 45Гц В классе PRO Stock Deathmatch и PRO Stock Trunk Deathmatch к участию допускаются автомобили, прошедшие квалификацию – 140+ дБ в течении 60 секунд! В классах Super Street NW Deathmatch, Super Street Deathmatch, Super Street X Deathmatch и Extreme Deathmatch к участию допускаются автомобили, прошедшие квалификацию – 150+ дБ в течении 60 секунд! Во время замера участник может находиться внутри автомобиля исключительно на водительском месте вне зависимости от уровня звукового давления внутри автомобиля. Измерение происходит непрерывно в течении всего времени замера, обязательное условие – хотя бы одна любая передняя дверь должна быть полностью открыта (остальные окна, двери и прочее – на усмотрение участника). В проемах открытых дверей находиться разрешено. В зоне замеров могут находиться 6 человек – непосредственно сам участник и пять помощников, которые могут держать кузовные элементы автомобиля. Условия замеров в течении всего времени замера (60 секунд для квалификации и всех раундов на выбывание кроме финального и 5 минут для финального замера) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот который должен быть отчетливо слышен судье соревнований! К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки,(наложение тестовых тонов - разрешено) с любого носителя! ❗Update❗ - кроме тех исполнителей, которые запрещены к воспроизведению на территории соревнований в сезоне 2019 года.
  2. Первый этап сезона-2008, прошедший в Киеве, ознаменовался несколькими соревновательными премьерами и рекордами. Безусловно, такое удачное начало задает тон всему сезону. Но уровень второго, Днепропетровского этапа, оказался выше самых оптимистичных прогнозов… В категории звукового давления разворачивалась настоящая битва гигантов. В одном классе состязались известная Ока из Анапы и удачно дебютировавшая в Киеве Нива от студии Плазма из Комсомольска. Достаточно сказать, что оба автомобиля показывали ранее результат, превышающий 160 Дб! Основные события на сцене развернулись с началом конкурса на максимальное звуковое давление IDBL. Берег Днепра был как никогда щедр на децибелы. Несколько результатов превышали отметку в 150 Дб. Но все-таки зрители ждали битву гигантов. И вот на сцене «Нива» от команды «Плазма». За две недели участники доработали систему и ожидание зрителей было вознаграждено очередным рекордом – 169,7 Дб. «Ока» первый раз заехала на сцену неудачно. Забыли подключить одну из клемм. Однако неполадка была быстро устранена, замер…и…165,8Дб! Победа команды Плазма! Тем более, что вторую попытку ни они, ни гости из Анапы делать не собирались, посчитав результат достаточным. Но в самый последний момент спортсменам из Украины видимо внутренний голос посоветовал еще раз попытать счастья. И не обманул! «Нива» бьет свой же рекорд и показывает 170,1Дб! Меньше полдецибела – но их значение очень велико! Пройден порог в 170 Дб! Абсолютный рекорд Украины! Гости из Анапы поздравили победителей, правда пообещали встретиться на финале. Так что интрига сохраняется. На Чемпионате IASCA Украина царит дух взаимоуважения и точно также в прошлом году все радовались рекорду, поставленному «Окой» из Анапы.
×
×
  • Создать...