Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Search the Community

Showing results for tags 'pride'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • BassClub Partners
    • Ural Sound
    • Lithium Titanate from BassClub
  • Общие вопросы
    • Общие вопросы
    • Работа форума и сайта
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Мастерская
    • BassMaket
    • Инструмент и приспособления
    • Мой Гараж
  • Лаборатория SQ
    • Лаборатория SQ
  • Арена
    • Соревнования
    • Встречи
  • Сommercial
    • Продам
    • Куплю
    • Предложение от установочных студий
    • Ремонт сабвуферов и усилителей
    • Нужна помощь
    • Обман и мошенничество в Автозвуке
  • Разное
    • Мобильный Мир
    • Авто Мото и тюнинг
    • Путешествия и отдых
    • Музыка
    • Видео
    • Софт
    • Треп
  • Партнеры Бас Клуба
    • Бренды

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Возраст


Where you live


Vkontakte


Instagram

Found 48 results

  1. Хватит ли усилителя Магнум 4.150 на пару LS.65 и на пару pride M8 ?
  2. Всем привет, с какого то времени перестало интересовать давление сабвуфера, и хочется получит точный качественный звук на повышенной громкости, и на обычных песнях не с наложенным синусом. Были сабвуферы Pride HP 12 2 штуки, если описывать собственный опыт, делал 2 разных короба под них, характер звука +- один и тот же, звук размазанный, на высоких треках ужасный гул (смотрел по спектральному анализу 40+ Hz), на низах нормально отыгрывал, но таких песен очень мало (не беру в счет наложенные синусы) резал 50 или 63 2 порядком. Поменял на сабы SQ HDS 2.112, в целом ситуация стала гораздо лучше, но если например pride играл на 30% от того как должно sq на 50-60% наверно, верхний бас стал более четким и такое ощущение, что звука прибавилась и точность стало лучше, поставил в тот же короб от HP пока разминаю, думаю о новом оформлении. Так вот к чему это все есть ли какое то решение, может как то подобрать литраж и порт что бы обеспечить необходимую точность и качество, либо тут 1 вариант закрытый ящик и больше никак, т.к. место в багажнике ограничено, фазоинвертор с объем 120 л. предел
  3. Приветствую всех кого заинтересовала моя бричка😅 Авто пережило все мои хотелки в плане Автозвука и настал черёд стены, ну чтоб окончательно добить ее) По системе пока все будет так: Питание: Wps 253, две секции 40а титаната Проводка: кг50 плюс и минус, и неизвестный провод 70 квадратов так же плюс и минус. Сабы: 4 штуки Pride T15v3 с катушками 1.5 Усь на сабы: имею один Pride Apollo, нужно докупить желательно ещё три, но пока так. по фронту скоромно: 6 пар Pride solo mini и 2 пары T34 Усь на фронт сейчас Dst sa 300.2 И на рупора Pride due. Оформление уже практически закончено, к лету планирую запуск.
  4. Всем привет! Почувствовал что саб перестал играть как играл, был скомктирован в 0.8 с катушками 1.6+1.6. Сперва проверил сопротивление и увидел на выходе 1.6, выкрутил и увидел вот это. Отъехала одна из катушек?
  5. Всем привет. Начинаю понемногу вникать что к чему, так как железо купил, а знаний пока нет. Ребят, интересуют следующие вопросы. Имею систему. Авто Приора седан. Гена 90 ам. Дубляж 35кг от гены до Акума, от акума на кузов. Под капотом кислота 62ам. В багажнике fiamm 100am. До багажника одна протяжка кг35, минус с кузова. ГУ kenwood 124 Фронт avatar 2x20 avatar mtu 80 Усь на фронт acv 4.100 Моник kick qs 1.1000 Сабы 2x12 pride hp 0.8+0.8 подключены в 0.8om. гейн на Монике на 2 часа. Короб на 200 трубе с настройкой 32hz. Вопросы 1. Есть ли смысл подключить сабы не в 0.8, а в 0.2? Если я правильно понял, так подключить их можно. 2. Шумки в данный момент нет вообще. Если зашумить багажник и двери, появится ли хоть какой то прирост? 3. В данный момент при валеве на полную, просад на холостых до 12.3-12.0. На оборотах до 12.5-12.3. Соотвественно понимаю что нужно улучшать питание, вопрос с чего начать? Агм под капот, например дельту, гену вместо 90am поставить 135 am, или кинуть ещё одну протяжку 35кг, что в сумме даст 70 кг? 4. Как лучше расположить саб в багажнике? Максимально близко к спинке? Или же наоборот? Порт смотрит в левое крыло. 5. Ну и какой максимальный рез можно, по вашему мнению, достичь с данной системой? И что для этого соотвественно нужно. большое спасибо за помощь.
  6. Всем привет !! Уперся в рез 153.9 (( Ваз 2110 боевой короб рез на открытой водительской 153.9 на закрытой машине 153.3 130 литров 250 порт . Мощи 4900 - 5200 . По железу мост торнадо 2500.1 и Прайд т18v3 07+07 стреляю 0.35 ом на мост . Питание лто 40 ah + впс 253 Пробовал ужимать короб на 7 литров потом на 14 литров подгонял порт пик 52 -53 hz всё в минус (( Думаю стоит ли ставить 315 порт ? Или работать с машиной ??
  7. Внимание - Темы без фото Результата и самой Системы - Удаляются!
  8. Доброго времени суток, порвало губу, в одном месте насквозь на фото показал, а по всему кругу след. Приложил заключение СЦ Pride, они считают что было превышение хода в следствии чего и порвало, фото кольца приложено. Сомневаюсь что это было так,может у кого то был подобный опыт поломки, хотелось бы узнать почему это у вас произошло. В день когда это случилось я послушал 3-4 песни, пока до работы доехал, короб на 30 гц 120л (2 динамика второй живой, никаких следов повреждения нет) при чём пики в песнях были 35+ гц, ход не такой большой. Зимой не грубил с сабами, а порвало при температуре за +10. Вообще цель узнать причину и не повторять ошибок
  9. Доброго времени суток, компоненты 2 пары pride m 6.5 и пара pride H1, и вроде бы частотный диапозон для сч 80-4000, они в принципе и ниже забираются от 60 до 80 гц небольшой спад, и твитеры 2000-18000 должно быть нормально, весь диапозон закрыт Но есть 1 проблема, усилителя под вч нет, и ставить его вообще не хотелось, как рекомендует производитель срез от 2 kHz 12 db/oct, как это можно реализовать без уся? Конденсаторов у прайда в комплекте нет, но нашёл таблицу для порезки вч от 2 kHz нужен конденсатор 19,9 мкф на 4 ом динамик но там же рост сопротивления, и 1 порядок фильтра если не ошибаюсь и как быть фиг знает Магнитола pioner 580, применяется ли срез кроссовера если пищалки подключены к самой магнитоле или нет? Или какие есть варианты
  10. Доброго времени суток, новичок на форуме решил поделиться с вами своим приобретением. Собираем с братом более менее бюджетную систему. Наткнулись на просторах всеми известного сайта по продажам который начинается на А заканчивается на О (дабы не сочли рекламой)) на вот такого зверя: Корзина Kicker C15 Подвес, диффузор и магнитная система Machete sport M15d2 Катушка кастом (самопал)) 43мм круглая медь 0,8мм с сопротивлением 1,9 + 1,9 Ом Центрующие шайбы Pride 2 шт с поставкой 1см и разборной конструкцией Усиленные прошитые подводящие на пружинных клеммах Ну и собственно к чему это я, хотелось бы услышать мнение бывалых, кто сталкивался с такими сборками (не именно такими, а в принципе имел дело с сабами собранными из нескольких) как у них с живучестью, да и вообще - ваше субъективное мнение о таком подходе. Прям очень интересно почитать мнение народа)
  11. Всем привет Имею динамик md.lab 15.2 4000RMS 7000max Катушки 2+2 Усь stetsom 10500 1ом Вопрос: можно как-нибудь подключить динамик к усилителю так, чтобы он не сгорел по неосторожности? Типа сделать защиту дурака, ограничение по мощности В то не совсем шарю)
  12. Привет всем подскажите пожалуйста кто нибудь пихал в приору седан 2 15 сабвуфера? Любыми путями две 15 t pride + 2 шт aad 4800.1
  13. Собственно вопрос в заголовке, хочу убрать пятый Дин из двери и поставить туда W 8. Как будут себя чувствовать 4 Diamond в одной двери с W 8 ? Может есть какие-то легкие способы их разделения? И будет ли толк от W 8 в одном объеме с Diamond?
  14. Всем привет, помогите разобраться подключаю Pride Apollo и начинает страшно фонить СЧ, уже проверил межблоки - дело не в них, пробовал минус на корпус кидать всё равно не помогло, в чём может быть проблема?! Заранее спасибо)
  15. Всем привет Сегодня поставил на гранту генератор az-13 на 320а И возник сложный вопрос Под капотом основной акб AGM на 70а В багажник купил доп акб AGM на 105а Вопрос: как лучше протянуть провода 1) От основного акб в багажник 2) Сразу от генератора в багажник не трогая основной Не будет ли недозаряд и тд Слышал еще про устройства развязки акб Но боюсь такое реле сгорит, если навалить басуху) Надеюсь подскажет кто-нибудь )
  16. Предположим есть 6 пар даймонд 8 обмен или продажа которых не целесообразна и есть усь Momo bd 1.3000.Если подключить в 1.33 в моно то не спалю ли я их?Так же интересует вопрос чем бы раскачать 6 пар чтобы летело примерно от 300ватт либо же более.Если есть какие нибудь предложения то буду очень рад всех выслушать и подобрать для себя что то из этого.В связи с короной есть разрыв в бюджете так что рассматриваю вначале от бюджетных усей и т.д
  17. Автомобиль Chery Amulet, состав системы: 1. Сабовое звено 2 Pride T15.v3 , Alphard HLX-2000.1 2. Фронт - 3 пары Урал DB200 , 2 пары Урал DB46 , усилитель на миды - AS twister 2.500, на пищи Pride Duo 3. Питание - очень много 0ga, Титанат 120 ампер, гена ВПС 4. В целом по авто - вся в шумке по несколько слоев, задняя часть укатана максимально ( например боковые крылья укатаны в 1,5 см. вибры) , одним словом камень, но и это не спасает от дикого флекса, задние двери и крышка багажника раздувает конкретно, возможно из за типа кузова - лифтбек. Изначально хотел вешать на сабы нормальный усилитель по типу Sundown NS или DDm4a, но как обычно хотелка немного отличается от фин. положения, решил поучаствовать в своем городе в соревнованиях по формату рбр, в классе любитель, поэтому приобрел усилитель до 2к. Пик 148,4 - 147,3 на 25, 148,2 на 35, 146 на 45 . В планах поставить все таки плиту,и валить на все бабки, так как с HLX-ом где гейн в шишку сабы даже на ход не выходят ))))) Кстати, даже с такого небольшого реза хэйры получаются на открытой двери =) Как думаете, много ли даст прибавки в давлении замена уся с 2к. например на прайд8к и ему подобных ?
  18. Здравствуйте уважаемые. В данный момент имею два patriot 12". Играют от PT 1.4000. С двумя АГМ, в сумме 190А + генератор 320А. Хотелось бы попробовать другие двенахи, примерно в том же ценовом сегменте. Может кто юзал их, и подскажет, есть ли смысл вообще заморачиваться. Рассматриваю к приобретению пару: Pride MT12, Kicx HeadShot 12", Oris NW-D2.12, MOMO Achilles 12". Или вообще взять одну T15 и не париться?
  19. Стоит выбор между двух усилителей Basswarior 2002 либо Pride fr1500.2. Будут качать 4 пары соло в2. Нету возможности сравнить оба. Посоветуйте. Спасибо Цены одинаковые в принципе.
  20. Всем привет На днях взял сабвуфер MD.Lab SW-MD15.2 Вот характеристики То есть Макс 7000вт, номинал 4000 Машина обычная неподготовленная гранта Есть усилитель ural 1.4000 Вопрос Что нужно для установки такой колонки) Планирую докупить еще один 1.4000 и подключить мостом Генератор на 320а И самое главное, не понятно сколько аккумуляторов
  21. Тему переименовал! Текс оставил прежний, смотрим новые записи в теме. К боевому коробу ещё не подходил. Новая тема на верха (старая низовая). Теперь связка: 2х12 Pride bb12v2 1х Ural db3500 Секция LTO 35ah в багажнике Генератор штатный 100а Первый старт на полностью закрытый автомобиль, мощность не мерил в пределах ~ 1700-2200вт на два саба. При открытая передняя дверь дает прибавку +0.9дБ, но в данный момент в расчёт не берётся, в планах стрит сток транк 5к. Замер производился при -18гр в ветер. Все холодное как лед, стабильно, запуск в 0.45ом, рост импенданса ориентировочно от 1.2ом и выше. Автомобиль не готовился, порт не герметично, собран для быстрой регулировки квадратурой в 2-3минуты сдвигается, внутри не зафиксирован. На днях прийдут приборы для замера мощности с пикхолдами. Жду весны и начну пристреливаться, двигать, корректировать в поисках реза на закрытый автомобиль, так нужно увеличить питание и сменить моноблок. В данный момент оформление собиралось для клубного жанра, тактильными ощущениями полностью доволен, без т.корра басовая партия и напористость реализуется спереди, по фронту без изменений Ruby 6.5 в ЗЯ, Ural db200b в ФИ, ВЧ купол алюминиевый, ГУ и усилители Alpine, источник CD диски. С данными сабами будет три оформления, одно из первых и то не пристреленное, так же низовой повседнев планируется как же без этого.
  22. Добрый день. Вопрос не большой. Порвало шайбы на сабе и потянула за собой подвес. Отправил в Казань на рекон. Если смысл пользоваться дальше. Или продавать. Не знаю как после рекона будет работать. Спасибо
  23. Помогите, пожалуйста, рассчитать короб на трубе для пока что одного Pride HP12. В данный момент в багажнике свободно: высота 37см, ширина 82см, глубина 60см. Желательная настройка 32Гц. Пытался рассчитать сам по рекомендациям от Pride с Vas 30л - не получается. Как понимаю - короб должен быть литров на 60-65
  24. Всем привет) Стоят у меня в передних дверях 1 пара прайд руби и твиты мачете мт-30, усилитель кикс qs-4.160. Все это дело подключено поканально. Голова х580вт. Как говорится "от дурной головы ногам покоя нет"))) Захотелось мне сменить пару руби на 2 пары середин ватт на 100, чтобы не менять усь. Что хочу получить: 1. Громче звук на открытых дверях (главный критерий); 2. Не сильно потерять в качестве звучания (если можно так говорить о эстраде), по сравнению с руби; 3. Бюджет до 5000 за пару (буду смотреть и б/у варианты, и новые); 4. Хотелось бы на нео моторе для снижения нагрузки на дверь. Смотрел в сторону мачет мм60 нео, но как-то по звучанию они не очень. Кто что может посоветовать? Хотя бы какие варианты прослушать?
  25. Привет всем глухим! Всех с наступившими и наступающими! Кто-нибудь имел дело с этим сабом? Планирую литров 300 грязного и 250 трубу, усь 5500 ААК, наверное будет слабоват, поэтому и думаю дать чуть больше объема... Авто приора хэтч, задних сидений нет так-что объем позволяет разгуляться...
×
×
  • Create New...