Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Обсуждение правил АМТ 2017!


Blood Skull

Рекомендуемые сообщения

2.2. Звуковое оборудование

 

2.2.1. Под понятием «ОБОРУДОВАНИЕ» понимается сабвуферное звено, состоящее непосредственно из самих сабвуферов, портов, ящиков, каркасов, акб, усилителей мощности, подключённых к сабвуферам, и элементов питания. Расположение оборудования строго регламентируется индивидуальными ограничениями соответствующих классов.

Примечание. Штатное расположение аккумулятора, предусмотренное заводом-изготовителем, НЕ ОЦЕНИВАЕТСЯ.

2.2.2. Использование одного и того же оборудования на двух и более автомобилях категорически запрещается. В случае поломки Участник вправе использовать только то оборудование, которое было привезено как запасное и не используется в рамках данного этапа / Финала на других автомобилях.

2.2.3. Сабвуфером считается любой низкочастотный динамик диаметром 8 дюймов и более.

2.2.4. При определении соревновательного класса в зависимости от калибра сабвуфера геометрические особенности не принимаются во внимание. Квадратный и круглый сабвуфер считаются равнозначными.

2.2.5. Источником сигнала должно являться головное устройство, разработанное исключительно для автомобильной электросети с напряжением 12 вольт. Использование CD, iPod, MP3, накопителей на жёстких дисках, в том числе флеш-носителей, допускается. При этом Участник при предварительной регистрации на сайте АМТ должен указать тип носителя. Официальный замер производится на носителе, предоставленном Судьёй АМТ.

2.2.6. При определении количества усилителей, два отдельных усилителя объединённые мостовым подключением, будут считаться как независимые.

 

2.3. Правила по автомобилю

 

2.3.1. В зону измерений автомобиль Участника должен заехать и выехать только с помощью собственного двигателя. Буксирование или любой другой способ передвижения запрещены.

2.3.2. Автомобиль каждого Участника должен соответствовать выбранному классу. Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах.

2.3.3 Аудиосистема должна быть подключена только к зарядной системе автомобиля и / или аккумуляторам. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения.

2.3.4. Допускаются изменения в автомобиле, направленные на улучшение качества звука. Подиумы в дверях и стойках лобового стекла, перенос щитка в центр приборной панели не рассматриваются как модификация автомобиля. Возможна доработка дверных обшивок с целью установки СЧ / НЧ-динамиков при следующих ограничениях: расположение на одной обшивке 1 – 8”/ 2 – 6,5” динамиков допускает к изменению (с увеличением жёсткости) до 50% площади обшивки. При инсталляции 2 – 8” / 3 – 6,5” и более – к изменению допускается 100 % площади обшивки.

2.3.5. Модификацией является конструктивные изменения, внесенные в автомобиль, а также нештатные заново изготовленные элементы (панели, каркасы, ящики, распорки и т.д.).

2.3.6. Эстетическое видоизменение, такие как перетяжка и покраска элементов салона, не рассматриваются как модификация автомобиля.

2.3.7. Виброизоляционные материалы могут использоваться в автомобилях Участников. Запрещается нанесение виброизоляции поверх каких-либо обшивок, а также на открытые участки кузова автомобиля. Исключение: зоны в автомобиле, допускающие модификацию в соответствии с выбранным классом соревнований.

2.3.8. Во избежание начисления 10 штрафных баллов каждый автомобиль Участника обязан пройти процедуру демонстрации. Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке соревнований, если позволяет погода, с открытыми передними дверями, если там установлены компоненты аудиосистемы, и поднятой крышкой багажника.

2.3.9. Штрафные баллы начисляются за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом.

Примечание. Автомобиль Судьи АМТ, работающего на данном этапе соревнований, автоматически освобождается от соблюдения данного пункта Правил.

2.3.10 Запрещается участвовать чемпионам класса SPL шоу – Новичок, Любитель – седан, Любитель, SPL шоу – Любитель в классах где они стали чемпионами. Начиная с 2016 года включительно. Чемпион своего класса не может выступать в следующем году в своём классе и классе ниже.

 

Судейство автомобиля. Участник во время судействе не имеет право исправлять косяки. Если участник не согласен

 

 

 

 

3. Классы

 

Все участники категории «Звуковое давление» распределяются по соответствующим соревновательным классам. Класс Участника определяется исходя из двух основных составляющих: степени модификации автомобиля, а также калибра и количества сабвуферных динамиков.

На сезон 2017 года сформированы следующие основные классы:

 

1. Новичок (синус)

2. SPL шоу – Новичок (музыка)

3. Любитель – седан (синус)

4. Любитель (синус)

5. SPL шоу – Любитель (музыка)

6. Мастер (синус)

7. SPL шоу - Эксперт (музыка)

8. SPL шоу – Монстр (музыка)

9. SPL шоу – Фронт (музыка)

10. SPL шоу – Фронт + (музыка)

11. Абсолют (синус)

12. SPL шоу – Мастер 140,17 1 открытая дверь (музыка)

13. SPL шоу – Мастер 150,17 1 открытая дверь (музыка)

 

Классы SPL шоу – Мастер, SPL шоу – Фронт и SPL шоу – Абсолют – освобождаются от соблюдения пункта правил 2.1.10. процедуры соревнований.

 

Один автомобиле может участвовать в 4 класс СПЛ.

 

 

 

 

3.1. Индивидуальные ограничения для прохождения в класс:

 

3.1.2. Класс SPL шоу – МАСТЕР 140.17

Класс создан исключительно для демонстрации мастерства участника по управлению аудиосистемой. В этом классе во время замера участник должен показать итоговое среднее значение максимально приближенное к уровню 140,17 Дб и не уйти за эту границу. В этом классе нет оценки за качество инсталляции, стиль и чистоту автомобиля, но участник должен понимать, что это неотъемлемая часть шоу-класса.

• Все компоненты сабвуферного звена должны в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т.д.

• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.

• Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. Перенос креплений спинки заднего сиденья запрещен.

• Обязательное наличие полноценной аудиосистемы воспроизводящей полный диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытой водительской двери автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления.

• Расстояние от дверного замка передней двери, до ответной скобы не может быть меньше 90 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки у открытой двери, также как и в дверном проёме автомобиля, во время замера запрещается.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Максимальное количество сабвуферов – 1 – 15” / 2 – 12” / 3 – 10” / 4 – 8”.

 

3.1.3. Класс SPL шоу – МАСТЕР 150.17

Класс создан исключительно для демонстрации мастерства участника по управлению аудиосистемой. В этом классе во время замера участник должен показать итоговое среднее значение максимально приближенное к уровню 150,17 Дб и не уйти за эту границу. В этом классе нет оценки за качество инсталляции, стиль и чистоту автомобиля, но участник должен понимать, что это неотъемлемая часть шоу-класса.

• Все компоненты сабвуферного звена должны до центральной стойки автомобиля Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т.д.

• Задние сидения могут быть удалены из автомобиля. Угол наклона спинки передних сидений не регламентируется.

• Обязательное наличие полноценной аудиосистемы воспроизводящей полный диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытой водительской двери автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления.

• Расстояние от дверного замка передней двери, до ответной скобы не может быть меньше 90 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки у открытой двери, также как и в дверном проёме автомобиля, во время замера запрещается.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

SPL 2016

Ссылка на комментарий
  • Ответов 518
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

3.2. Класс SPLшоу – Новичок

Данный класс предназначен для начинающих спортсменов, уже познавших азы звукового давления, но не желающих вносить существенные изменения в автомобиль. Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки. К участию допускаются все желающие.

Класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 6 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 7 баллов).

Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.

• Зоны для модификации в автомобиле отсутствует, включая багажник. Все штатные обшивки предусмотренные заводом изготовителям должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок) находящихся исключительно в багажном отсеке автомобиля.

• Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

• Рекомендуется установка 2-3 пар СЧ / ВЧ-динамиков в передние двери автомобиля для обеспечения воспроизведения полного диапазона частот на одинаковом уровне. В случае отсутствия полного диапазона замер может быть аннулирован. Решение по данному вопросу принимает Коллегия Судей категории Звуковое давление.

Модификация заводских дверей запрещается. Разрешено изготовление и установка акустических подиумов со следующими ограничениями: высота подиума не более 10см верх от края уплотнительной резинки, снаружи автомобиля. Толщина подиумов не более 15см от железа.

 

• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом.

• Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.

• Для кузова седан обязательно присутствие штатной задней полки.

• Обязательное наличие полноценной аудиосистемы воспроизводящей полный диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления.

• Расстояние от дверного замка передних дверей, до ответной скобы не может быть меньше 100 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверных проёмах автомобиля, во время замера запрещается.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Максимальное количество сабвуферов: 1 – 15” / 2 – 12” / 3 – 10” / 4 – 8”

• Количество усилителей: 1 с заявленной мощностью до 15В не более 3,5 кВт.

• Выносные головные устройства запрещены.

 

• Количество АКБ: 1 в штатном месте. Допускается замена стандартного АКБ в штатном месте автомобиля на аналогичный или повышенной ёмкости, но не более 100 А/ч.

• Допускается два проводника (два на плюс и два на минус) от аккумулятора до усилителя с максимальным сечением кабеля 50 мм2 (0 Ga).

Примечание: ограничение по сечению кабеля относится к сабвуферному звену и не исключает дополнительных проводников подключенных к акустическим усилителям и доп. оборудованию.

• Количество генераторов ограничено одним.

• Максимальное напряжение 15,0 вольт.

 

 

3.3. Класс Любитель

Данный класс предназначен для более опытных Участников, специально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. В этом классе доступны модификации автомобиля. К участию допускаются все желающие.

Класс Любитель делится на два класса, отличающиеся конструктивными особенностями кузова автомобиля, размером и / или количеством сабвуферов:

• Любитель - седан

• Любитель

 

3.3.1. Общие требования класса Любитель

• Зоны для модификации в автомобиле и установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену, допускаются в багажном отсеке, позади второго ряда сидений и должна быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом.

• Допускается складывание спинки заднего сиденья независимо от того, установлен на ней усилитель или нет, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.

• Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.

• К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.

• Количество усилителей, подключённых к сабвуферам, и суммарная мощность усилителей регламентируется особенностями каждого класса.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Количество генераторов ограничено одним.

• Максимальное напряжение 15,5 вольт.

 

3.3.3. Особенности класса Любитель – седан

• В данном классе разрешено участие автомобилей исключительно с кузовом седан.

• Автомобиль должен своим ходом преодолевать расстояния до этапа, быть зарегистрирован и иметь регистрационные знаки.

• Максимально допустимая частота для достижения пиковых значений устанавливается на уровне 60 Гц.

• Максимальное количество сабвуферов: 1 – 18”/ 2 – 15”/ 3 – 12”/ 6 – 10” / 9 – 8”

• Количество усилителей – 2 с общей заявленной мощностью до 15В не более 7 кВт в 1 Ом.

• К использованию допускаются 2 стандартных аккумулятора общей ёмкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.

 

3.3.4. Особенности класса Любитель

• В данном классе разрешено участие автомобилей с любыми типами кузова.

• Максимально допустимая частота для достижения пиковых значений устанавливается на уровне 60 Гц.

• Максимальное количество сабвуферов: 1 – 18”/ 2 – 15”/ 3 –12”/ 6 – 10” / 9 – 8”.

• Количество усилителей – 2 с общей заявленной мощностью до 15В не более 7 кВт в 1 Ом.

• К использованию допускаются 2 стандартных аккумулятора общей ёмкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.

 

3.4. Класс Специалист (Мастер)

К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля.

• Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова в автомобиле. Использование «стены» в данном классе разрешено.

• Оборудование располагается до центральных стоек кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

• Все сиденья кроме водительского и пассажирского могут быть удалены из автомобиля.

• Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.

• К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника.

• Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.

• Размер и количество сабвуферов: 2 – 18”/ 4 –15” / 6 – 12” / 10 – 10” / 16 – 8”.

• Количество усилителей – 2 без ограничения по мощности.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Ограничения по аккумуляторам 500 ампер. Разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Разрешается использовать - без ограничения.

• Максимальное напряжение 18 вольт.

SPL 2016

Ссылка на комментарий

3.5. Класс SPL шоу - Любитель

Данный класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 6 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 7 баллов).

Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов. К участию допускаются все желающие.

• Зоны для модификации в автомобиле и установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену, допускаются в багажном отсеке, позади второго ряда (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

• Рекомендуется установка 2-3 пар СЧ / ВЧ-динамиков в передние двери автомобиля для обеспечения воспроизведения полного диапазона частот на одинаковом уровне. В случае отсутствия полного диапазона замер может быть аннулирован. Решение по данному вопросу принимает Коллегия Судей категории Звуковое давление.

Модификация заводских дверей запрещается. Разрешено изготовление и установка акустических подиумов со следующими ограничениями: высота подиума не более 10см верх от края уплотнительной резинки, снаружи автомобиля. Толщина подиумов не более 15см от железа.

 

• Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом.

• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления.

• Расстояние от дверного замка передних дверей, до ответной скобы не может быть меньше 100 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверных проёмах автомобиля, во время замера запрещается.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Максимальное количество сабвуферов: 1 – 18” / 2 – 15” / 3 – 12” / 6 – 10”/ 9 – 8”.

• Количество усилителей – 2 с общей заявленной мощностью до 15В не более 7 кВт в 1 Ом.

• Выносные головные устройства разрешены.

• К использованию допускаются аккумуляторы общей ёмкостью до 300 А/ч включительно.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Количество генераторов ограничено одним.

• Максимальное напряжение 15,5 вольт.

 

 

3.8. Класс SPL шоу – Эксперт

Данный класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 6 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 7 баллов).

- внесённые изменения в автомобиль (от 0 до 12 баллов).

- мастерство установки АВ-системы (от 0 до 13 баллов).

Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов. К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля.

• Зоны для модификации в автомобиле и установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену, допускаются до центральных стоек кузова автомобиля. Допускается распорка жесткости лобового стекла.

• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.

• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытых передних дверях автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления.

• Расстояние от дверного замка передних дверей, до ответной скобы не может быть меньше 90 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверных проёмах автомобиля, во время замера запрещается.

Модификация заводских дверей запрещается. Разрешено изготовление и установка акустических подиумов со следующими ограничениями: высота подиума не более 10см верх от края уплотнительной резинки, снаружи автомобиля. Толщина подиумов не более 15см от железа.

 

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Максимальное количество сабвуферов: 4 – 18” / 6 – 15”/ 8 – 12”/ 16 – 10” / 24 – 8”.

• Количество усилителей – 4 без ограничения по мощности.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Количество генераторов – без ограничений. Если плюсовой провод от генератора проходит через кузов автомобиля и подключен к доп. аккумуляторам на нем должен стаять предохранитель соответствующего номинала.

• Максимальное напряжение 18 вольт.

SPL 2016

Ссылка на комментарий

3.9. Класс SPL шоу - Монстр

Данный класс соревнований рассчитан на экстремальные повседневные системы с низкой резонансной настройкой сабвуферного звена. Обязательными атрибутами повседневной системы являются возможность самостоятельного перемещения по дорогам и возможность очень долгого воспроизведения музыки.

Класс соревнований включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 10 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов),

Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов. К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля.

• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом.

• Запрещаются изменения во внешних кузовных элементах оригинального автомобиля, если эти изменения приводят к искусственному уменьшение / увеличение объёма камеры впереди центральной стойки, изменению площади остекления, размеров дверей и способа их открывания.

• Оборудование располагается до центральных стоек кузова автомобиля. Передняя часть автомобиля от центральной стойки до лобового стекла должна быть в стоке. Данное правило также относится к обшивки потолка, пола, панели сидений.

Запрещаеться бронированые двери, Все оборудованние должно нахоиться внутри автомобиля.

• Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но её функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.

• Все сиденья кроме водительского и пассажирского могут быть удалены из автомобиля.

• Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.

• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.

• Измерение звукового давления происходит непрерывно в течении всего времени замера при полностью открытой водительской двери автомобиля. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах до 45 Гц включительно, если прибор показывает превышение частоты на экране замер не будет засчитат.

• Расстояние от дверного замка водительской двери, до ответной скобы не может быть меньше 90 см. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверном проёме автомобиля, во время замера запрещается.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Размер и количество сабвуферов – без ограничений.

• Количество усилителей – без ограничений.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

• Количество силовых кабелей питания – без ограничений.

• Количество генераторов – без ограничений. Если плюсовой провод от генератора проходит через кузов автомобиля и подключен к доп. аккумуляторам на нем должен стаять предохранитель соответствующего номинала.

• Максимальное напряжение 18 вольт.

 

3.10. Класс SPL шоу - Фронт

В данном классе разрешено участвовать всем Участникам соревнований. Основная задача класса – выявление автомобиля с самой громкой фронтальной акустикой. Прибором для измерения громкости является USB Noise Meter Pro Edition.

Данный класс включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 10 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов).

Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом на замере.

• Измерение производится в течение 1 минуты при отключенных сабвуферах (отключение линейных кабелей либо прерывание цепи REM) и полностью открытой водительской двери. Расстояние от дверного замка, до ответной скобы не может быть меньше 90 см.

• Прибор на специальном штативе устанавливается вплотную к центральной стойке на уровне остекления автомобиля и направляется измерительным сенсором в сторону плоскости двери. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах от 80 Гц до 1,5 кГц включительно.

• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом. В случае, если акустика установлена в центральной консоли (торпедо), её необходимо отключить.

• Ограничение по динамикам в водительской двери: 4–8” / 3–8” + 2–6,5” / 2–8” + 3–6,5” / 1–8” + 4–6,5”...

• Всё оборудование располагается сзади центральной стойки кузова автомобиля.

• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.

• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Количество усилителей не ограничено.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Количество генераторов – без ограничений.

• Максимальное напряжение 15,5 вольт.

SPL 2016

Ссылка на комментарий

3.10. Класс SPL шоу – Фронт+

В данном классе разрешено участвовать всем Участникам соревнований. Основная задача класса – выявление автомобиля с самой громкой фронтальной акустикой. Прибором для измерения громкости является USB Noise Meter Pro Edition.

Данный класс включает в себя оценку за:

- чистоту автомобиля (от 0 до 10 баллов),

- расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла),

- законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов).

Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом на замере.

• Измерение производится в течение 1 минуты при отключенных сабвуферах (отключение линейных кабелей либо прерывание цепи REM) и полностью открытой водительской двери. Расстояние от дверного замка, до ответной скобы не может быть меньше 90 см.

• Прибор на специальном штативе устанавливается вплотную к центральной стойке на уровне остекления автомобиля и направляется измерительным сенсором в сторону плоскости двери. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах от 80 Гц до 1,5 кГц включительно.

• Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом. В случае, если акустика установлена в центральной консоли (торпедо), её необходимо отключить.

Разрешается изготовление дверных карт с закрыванием площади стекла

• Всё оборудование располагается сзади центральной стойки кузова автомобиля.

• Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.

• В течение всего времени проведения замера (1 минута) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот.

• К воспроизведению допускаются только музыкальные треки Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.

• Количество усилителей не ограничено.

• Выносные головные устройства разрешены.

• Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.

• Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

• Количество генераторов – без ограничений.

• Максимальное напряжение 15,5 вольт.

3.11. Класс SPL шоу – Абсолют

Задача класса – выявление автомобиля с самой громкой аудиосистемой, без каких либо ограничений по оборудованию и уровню подготовки автомобиля. Если в силу индивидуальных ограничений автомобиль Участника, по каким-либо причинам, не проходит в основные классы или участник заведомо знает о большей результативности своей системы, при снятии ограничений, то именно в этом классе реализованы все возможности для показания максимального результата. Любой участник имеет право заявиться в данный класс, подтвердить и повысить свой результат, показав абсолютный результат соревнований. Класс не предполагает проведение финала и награждается только победитель. К участию допускаются все желающие.

SPL 2016

Ссылка на комментарий

4. Качество инсталляции

 

4.1. Чистота автомобиля (от 0 до 10 баллов)

Автомобиль Участника должен находиться на площадке соревнований чистым. Автомобиль считается чистым, если он вымыт снаружи, вычищен от пыли и грязи в салоне, багажнике и моторном отсеке.

Примечание. Судья обязан принимать во внимание неблагоприятные погодные условия во время проведения соревнований.

По данному пункту правил оцениваются:

4.1.1. Внешний вид автомобиля, включая колёса – от 0 до 2 баллов.

4.1.2. Салон автомобиля – от 0 до 2 баллов.

4.1.3. Багажный отсек – от 0 до 1 баллов.

4.1.4. Моторный отсек, АКБ и проводка АВ-системы – от 0 до 1 баллов.

Примечание. Если штатная АКБ расположена не в моторном отсеке, то судится место её ЗАВОДСКОГО расположения.

 

4.2. Расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)

Для выставления максимальной оценки по данному пункту Правил Судьи должны иметь возможность визуально или с помощью фото увидеть скрытые и недоступные предохранители, установленные в силовых электроцепях аудиосистемы.

4.2.1. Номинал предохранителей должен соответствовать сечению кабеля и не может превышать максимальных значений, указанных в Таблице № 2 (стр. 30).

4.2.2. Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от источника питания аудиосистемы автомобиля и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель.

4.2.3. При смене сечения силового кабеля с большего на меньшее требуется установка предохранителя в точке смены сечения по наименьшему диаметру кабеля в соответствии с Таблицей № 2 (стр. 30). Допускается установка главного предохранителя системы номиналом, соответствующим минимальному сечению кабеля в цепи питания.

Примечание. Если минусовой кабель АВ-системы будет меньшего сечения, чем плюсовой, то предохранитель на проводку ставится по сечению минусового кабеля.

4.2.4. При использовании двух и более дополнительных аккумуляторов длина кабеля или шины между плюсовыми клеммами аккумуляторов не должна быть более 40 см, в противном случае между ними обязательно должны быть установлены предохранители.

Несоблюдение хотя бы одного из этих условий ведет к оценке 0 баллов по этому пункту Правил.

Если плюсовой провод от генератора проходит через кузов автомобиля и подключен к доп. аккумуляторам на нем должен стаять предохранитель соответствующего номинала.

 

Если сделан дубляж с генератора на акб не родным проводом, то должен стоять предохранитель. Если участник на родном проводе от генератора переделал крепеж (набил наконечник, убрал провод в защитную оплетку) то тоже должен стоять предохранитель.

 

4.3. Законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)

Максимальные баллы присваиваются системе, имеющей законченный вид. Система должна выглядеть завершённой. Все компоненты должны быть установлены надёжно, с учётом безопасности и внешнего вида инсталляции. Для получения максимальных баллов достаточно простой, аккуратной инсталляции с использованием штатных мест автомобиля. При этом нештатные заново изготовленные элементы (панели, ящики, стойки и т. п.) должны быть окрашены (с надлежащей подготовкой поверхности) или обтянуты соответствующими материалами. Все кабели системы, расположенные и в салоне, и в багажнике автомобиля, по возможности должны быть скрыты. Допускается видимый монтаж проводки при соблюдении следующих условий:

• все видимые кабели имеют дополнительную защиту (змеиная кожа, гофра и т. п.);

• крепление проводки произведено с равными промежутками, но на расстоянии не более 20 см между точками крепления;

• прокладка кабелей осуществлена в строгой последовательности и в определённом порядке, а не сводится к хаотичному расположению.

По данному пункту Правил оцениваются:

4.3.1. Салон автомобиля – от 0 до 3 баллов.

4.3.2. Багажный отсек – от 0 до 3 баллов.

4.3.3 Подкапотное пространство – от 0 до 1 балла

 

Как оценивать:

Судьи осматривают салон и багажник автомобиля, обращая особое внимание на самостоятельно изготовленные элементы интерьера автомобиля, надёжность крепления звукового оборудования, а также видимые элементы проводки аудиосистемы. За каждый элемент интерьера, имеющий незаконченный вид, либо незакрепленный компонент звукового оборудования, либо хаотично расположенный кабель Участник теряет 1 балл. Оценка по данному пункту начинается с максимального балла и не может быть ниже минимально возможной (0 баллов) в каждом определённом пункте.

 

(Видимая шумоизоляция в багажнике -1 балл за инсталяцию). Видимая шумоизоляция в салоне автомобиле запрещена.

 

4.4. Внесённые изменения в автомобиль (от 0 до 12 баллов)

Начальной точкой отсчёта является заводской вид автомобиля Участника. Чем больше изменений, имеющих общий стиль, одинаковые дизайнерское и цветовое решения, внёс Участник в свой автомобиль, тем больше баллов он получит.

За каждый заменённый, существенно модифицированный или установленный дополнительно элемент начисляется по 1 баллу. Оценка по данному пункту начинается с 0 баллов и не может быть больше максимально возможной в каждом определённом пункте Правил.

По данному пункту оцениваются:

4.4.1. Салон автомобиля – от 0 до 5 баллов.

4.4.2. Багажный отсек – от 0 до 2 баллов.

4.4.3. Внешний вид автомобиля, включая колёса – от 0 до 5 баллов.

 

4.5. Мастерство установки АВ-системы (от 0 до 13 баллов)

В данном пункте оцениваются качество исполнения работ, трудоёмкость и технологичность, мастерство исполнения, а также общее впечатление от представленного проекта. Судья выставляет оценку, обращая внимание на нюансы инсталляции и степень интеграции. Приветствуется соответствие подсветок и цветовой гаммы компонентов единой стилистике проекта. Оценка в 2 балла состоит из двух частей: 1 балл за сложность инсталляции и 1 балл за качество. Для того, чтобы оценить всю работу, проделанную Участником, Судья должен иметь возможность визуально или с помощью фото увидеть все скрытые и плохо доступные компоненты аудиосистемы.

По данному пункту Правил оцениваются:

4.5.1. Источник звука, используемый для воспроизведения сигнала – от 0 до 2 баллов.

4.5.2. Усилители – от 0 до 2 баллов.

4.5.3. Проводка аудиосистемы – от 0 до 2 баллов.

4.5.4. Акустические системы, включая кроссоверы – от 0 до 2 баллов.

4.5.5. Дополнительные внешние устройства – от 0 до 2 баллов.

Оцениваются все заявленные Участником компоненты кроме компонентов, перечисленных в п.п. 4.5.1. - 4.5.4.

4.5.6. Общее мастерство инсталляции – от 0 до 3 баллов.

Оценивается по следующим позициям:

• качество инсталляции компонентов, скрытых под фальшпанелями;

• качество изготовления самим Участником сабвуферов, панелей, крышек и их установки;

• зазоры между изготовленными Участником компонентами АВ-системы и заводскими деталями автомобиля.

SPL 2016

Ссылка на комментарий

Также будут замеры мощи в синусных классах ради эксперимента, но об этом позже!

SPL 2016

Ссылка на комментарий

Blood Skull, многое не может не радовать в правилах, есть одно НО, которое все перечеркивает - опять меняются ограничения по железу. Опять новый усь искать?

DDAudio :good:

Ссылка на комментарий

Т.е. вот давили давили мы в седанах, мощу растили растили и тут на тебе, продавай уси и покупай другие. Из-за амт продавать топ усь конечно же не хочется, очень жаль что финал дома, а тут такое попадалово(((

АМТ Любитель седан - 157,16

Ссылка на комментарий
Blood Skull, многое не может не радовать в правилах, есть одно НО, которое все перечеркивает - опять меняются ограничения по железу. Опять новый усь искать?

 

Ага, начинаем 7к уси скупать:)

Ссылка на комментарий
вопрос по классу новичок

Я вообще не увидел в правилах особенности класса SPL (не шоу) "Новичок"

Тыкните пальцем.

-Дядя, Вы SPLщик?

-Громче, я плохо вижу!

Ссылка на комментарий
Ага, начинаем 7к уси скупать:)

Я пойду по другому пути. Менее затратному

АМТ Любитель седан - 157,16

Ссылка на комментарий
1. Новичок (синус)

Где описание этого класса?

ПыСы, не обезсутте, но это больше похоже не на правила сезона 2017, а не черновые наброски. Куча ошибок, не связанные словосочетания, описания к классу "Новичок" (синус) вообще не нашёл, выкладываете правила, и тут же пишете о неких замерах мощности не указанных в правилах. Ну как это так?

ПыСыСы, понимаю, буквы нужны чтобы уложиться в "правила будут в конце декабря":biggrin:

Изменено пользователем Shpion

-Дядя, Вы SPLщик?

-Громче, я плохо вижу!

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...