Team Kicx Russia ВАЗ 21123 "Купэ-Gorilla"

[Basilio]

Привет BassClub :hi:

Наконец-то дошли руки начать тему.

Собственно машина собрана еще в прошлом сезоне, но прошел он очень быстро да и времени печатать по мере сборки особо не было) Мы же русские люди все откладываем на последний день [emoji3]

Поэтому лучше поздно чем никогда :yes:

В общем что имеем:

Машина : ВАЗ 21123 купе 2008г.

Владею ей уже 5 год.

Машина имела много образов и направлений но в финальный вид пришла в 2017 году, под флагами команды Kicx.

Незадолго до принятия решения о создании шоу-кара машина была разбита одной прекрасной авто-леди, которая смотрит только вперед, поэтому пришлось потратить много времени и "немного" финансов для ее восстановления и полной покраски, т.к. года тоже берут свое и владельцы купешек знают что первыми годы забирают арки :sorry: Да и с дырочками над колесами кататься не комильфо:unknown:

Небольшой процесс восстановления прикреплю может кому будет интересно)

Перейдем к более интересному :greeting:

Состав системы:

Источник сигнала: Pioneer 8400bt

Проводка и питание: 4 протяжки ПВ6-50 от подкапотного аккума до первых двух плит. Далее по одной протяжке ПВ3-70 до второй пары плит, до медных шин и на всю разводку.

Дубляжи с генератора 2+ 2- ПВ3-70. Генератор собственно "самый громкий" из ныне существующих :sarcastic: AZ13-320A.

Аккумуляторы: под капотом BB-batery 100ач, за сидениями пара Narada 155ач, в нише запаски пара Coslight 150ач. Итого 710Ач АГМ.

Акустика:

Калитки забрали у RealАНТОХА с его проекта "Буренка" стоявшие там в сезонах 15-16.

1)ВЧ – 12 штук Kicx DTC 38 http://kicx.ru/katalog/akustika/vyso...namiki/dtc_38/

2)СЧ – 8 штук Kicx Pro 6.5 M http://kicx.ru/katalog/akustika/lini..._pro/pro_6_5m/

3)МИД – 8 штук Kicx Pro 8 M http://kicx.ru/katalog/akustika/lini...ya_pro/pro_8m/

На сегодняшний день конечно таким фронтом не удивишь:scratch_one-s_head:, да и в призовые места врятли залезешь, но да ладно музыку за сабами слышно и хорошо:nyam1:

Усилители на фронт:

1) Kicx sc 135.4 x2 по усю на каждую дверь. 2 канала на Миды 2 канала на СЧ.

2) Kicx sc 80.4 x1 на ВЧ.

Усилители конечно не для максимально громких калитох, больше конечно для любителей SQ, но очень удобны и многофункциональны в плане настройки. С помощью специальной WI-FI приблуды и компа, ну да ладно это все можно посмотреть в обзорах и т.д.

https://kicx.ru/katalog/usiliteli/usiliteli_seriya_sc/4-kanal_nye_usiliteli3/sc_135_4/

А теперь самое интересное:crazy:

Сабовое звено:

Сабы: 4 Gorilla Bass 15 by Kicx https://kicx.ru/katalog/sabvufery/otkrytogo_tipa/liniya_gorilla_bass/gorilla_bass_15/

Моноблоки: 2 Gorilla Bass 7000 by Kicx https://kicx.ru/katalog/usiliteli/gorilla_bass/1kanalnye_usiliteli/gorilla_bass_by_kicx_7000/

Оформление:

Решено сделать красивый гроб, потому что по соседству есть одна малопопулярная купэ Антона со столь знаменитым и никем не повторенным оформлением[emoji3] Да и начиная с сезона 2016 стен стало больше чем ящиков в багажниках и лезть туда и пытаться чем то удивлять уже не целесообразно. Поэтому решили вернуться к истокам флекса и рваного железа и запилить низенький гроб дабы проверить крепость шпатлевки:peel3:

Стилистика авто:

Стиль Gorilla Bass как уже известно макака с красной какой, уж очень не хотелось клеить серую машину в красные пленки, но прикинув что к чему и добавив немного фантазии получилось на наш взгляд неплохое авто в плане экстерьера. Интерьер в стадии переделки: перешив салона, перепайка приборки, кнопочек, подсветочка, коврики-моврики и тд. В общем ничто не останется нетронутым, думаю окончательный вариант получится где то ближе к маю:amper:

Ну вроде с буквами закончили, перейдем к фото-части:

И после встречи с авто-леди:

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Basilio

[Basilio]

Итак начнем по порядку.

В 17 году как и говорил, после аварии началась подготовка авто к новой жизни по зиме. Решил начать с внешнего вида машины, так как за 5 лет некоторые детали начали обрастать небольшой ржавчинкой, гнилинкой, дыринкой)

Много писать не буду, только фото.

В вкратце, задние арки варили заного из передней б/у арки купе, вырезался весь гнилой металл:

Далее ушло около 6кг шпатли со стекловолокном и около 4 кг обычной, делали своими силами, благо в команде есть свой штукатур-маляр виртуоз)

Потратили на работу чуть больше 3 месяцев, по вечерам после работы и на зимних каникулах)

Получилось вроде неплохо, во всяком случае лучше, чем подбитым и подгнившим)

Красилась машина вся, вместе с проемами, кроме подкапотки.

Красилась в обычном гараже, если можно так сказать "подготовленном":

Ну и потом уже долгая стадия сборки навесного и приведения этой кучки металла в состояние машины :bolt:

Изменено 26 марта, 2018 пользователем Basilio

[Basilio]

Становимся похожими на машину

Дальше начинаем клеить вибру. Материал ComfortMat extreme 5mm.

Крыльям уделяем особое внимание, потому что дорожим нашими килограммами шпатли, клеим 4 СЛОЯ в каждое крыло:

Ну и для следующего этапа покупаем чуть чуть профиля:

Изменено 26 марта, 2018 пользователем Basilio

[Basilio]

Варим клетку для будущего гроба, аккумуляторов и прочего оборудования.

Профиль 20*40, особо не увлекаясь ушло около 20м.

Зашиваем крылья фанерой.

Спереди клетка прихвачена в нескольких местах к кузову сваркой, сзади решил с креплением не заморачиваться, просверлил две дырки в месте запаски и стянул болтами:

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Basilio

[Basilio]

Добираемся до самого главного:greeting:- ящик под 4 здоровые обезьяны, которые в скором времени поселяться в машину.

Долго думать не стали, приняли решение пилить по максимуму ванну, не выходя за остекление, набираем 510л обьема ванны, порт - щель около 750кв. Целим настройку в 26Гц ::hair::

Все под присмотром папаши

К сожалению фото изготовления порта не осталось:peel:. Делали из смолы и черного рекламного пластика, гнули от верхней крышки к нужной точке и усиливали 5-6 слоями смолы и стекломата.

Для жесткости распорки из шпильки. Внутри короба поперечины из бруска 50*50.

Красим и примеряем вместе с парой деталек, которые внесут свою изюминку в этот инсталл:blush:

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Basilio