Что это такое? И может ли быть причиной свиста

[maclaud]

Здравствуйте. Я полный ноль в автозвуке и близким темам, вот стараюсь разобраться. 

 

Купил машину, там уже был приколхожен усилитель с буфером. Периодически был свист из передних динамиков (твиттеров), зависящий от оборотов двигателя. Изначально звук шел только справа. Знаю что проблема распространенная, и вроде как решается индивидуально.

 

Спросил у предыдущего владельца, мол что это такое, и как решается. Он говорит что да, есть такое, появилось само, так и не решил эту проблему. Но сказал, что если средней силой стукнуть по торпеде справа, то звук пропадает, совсем или частично, правда потом возвращается.

 

Ок, так и жил какое то время. Потом звук появился из левого динамика. Решался вопрос тем, что так же постучать по торпеде, только слева.  Пытался немного разобрать панель, дошел до каких то проводов, похожих на те, что подключены к усилителю. Читал что шум может быть, потому что кабель питания и сигнальный лежат рядом. Постарался все провода подальше друг от друга сделать, до которых дотянулся. Помогло слабо.

 

На днях заказал новое ГУ, пришло, установил, и пока разбирал, нашел вот такие две штуки, которые были прилеплены на двусторонний скотч, как раз в тех местах где ударял по торпеде. Прикрепил фото.

 

Собственно вопросы:

 

1) Что это за штуки?

2) Могут ли они влиять на шум в динамиках?

3) Новое ГУ добавило, кроме свиста, довольно заметный шум (фон) из динамиков. Читал что можно что то как то заземлить в самом ГУ, или проверить задевает ли корпус. Может есть какая то общая проблема для современных ГУ на андроиде, и её решение? Куда копать?

 

 

 

 

[InfiniuM]

кроссоверы это. влиять конечно могут, но только если неисправны кондеры в них. но как правило, первое что смотреть - генератор. есть писк на заглушенной машине? если нет, то на 99% гена. 
так же посмотреть где и как лежат межблочные провода от магнитолы до усилка.
хотя не сказано, акустика через усилок идёт или от магнитолы? 
если от магнитолы, то скорее всего снова вопрос к генератору.

[maclaud]

Спасибо за ответ, что это за коробки. Теперь хоть знаю куда гуглить.

 

Точно не знаю про подключение аккустики, так как просто под обшивкой мешанина проводов. Вообще в моём представлении было, что сигнал идет от ГУ до усилка, и потом по динамикам. А нет, оказалось что при отключении усилка звук в динамиках так же есть. Ну я не шарю конечно, потому такие представления.

 

По поводу генератора, была когда то такая мысль. Но когда узнал про фокус с тем чтобы треснуть сбоку по торпеде (в районе ног), и звук пропадал на 95%, то понял, что дело в чем то там внутри, где то что то отходит или что. Наткнулся на эти штуки, и потому спросил, так как за стенкой куда ударял, прилеплены они

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем maclaud

[Натаныч]

Обычно свист появляется либо из-за неисправного генератора, либо плохая масса на магнитоле или плохой контакт массы на тюльпанах межблока, либо если межблочный кабель проходит рядом с сильноточными или высоковольтными проводами. Межблок подключен к выходу самой магнитолы, или через преобразователь высокого уровня? Похоже у тебя через усилитель подключены твитеры и сабвуфер. свист через СЧ динамики слышен?

[maclaud]

Через СЧ не слышен. Основной писк идет из ВЧ твиттеров. Если на магнитоле убрать звук совсем, то писк на холостых оборотах в разы меньше, и растет только с оборотами двигателя.

 

Есть вилка цен на такие услуги (чтобы нашли проблему и устранили)? Примерная хотяб. Может проще отдать кому то, чем самому искать миллион причин

[Натаныч]

maclaud сказал:

Через СЧ не слышен. Основной писк идет из ВЧ твиттеров. Если на магнитоле убрать звук совсем, то писк на холостых оборотах в разы меньше, и растет только с оборотами двигателя.

 

Есть вилка цен на такие услуги (чтобы нашли проблему и устранили)? Примерная хотяб. Может проще отдать кому то, чем самому искать миллион причин

думаю где-то  1000 -2000 руб