Правила dB Drag Deathmatch на 2020-2022 год

[xXx]

 

Deathmatch - это самый тяжелый класс для музыкальных монстров, настоящая проверка аудиосистемы на живучесть! Только для самых обезбашенных участников!

Правила предельно просты!

Теперь 6 классов, которые судятся по правилам дивизионов: PRO Stock, PRO Stock Trunk, Super Street NW, Super Street, Super Street X и Extreme!

Исключения из правил стандартных классов dB Drag Racing описаны ниже:
 

Ограничение по подводимой мощности отсутствуют. 
 

Ограничения максимальной частоты воспроизведения в классах:

PRO Stock Deathmatch - 60Гц
PRO Stock Trunk Deathmatch - 60Гц
Super Street NW Deathmatch - 45Гц
Super Street Deathmatch - 45Гц
Super Street X Deathmatch - 45Гц
Extreme NL Deathmatch - 45Гц

 

Ограничение может применятся в случае необходимости соблюдения жестких временных рамок мероприятия организатором, для экономии времени, в дивизионах PRO Stock Deathmatch и PRO Stock Trunk Deathmatch к участию допускаются автомобили, прошедшие квалификацию – 140+ дБ в течении 60 секунд! 
 

Ограничение может применятся в случае необходимости соблюдения жестких временных рамок мероприятия организатором, для экономии времени, в дивизионах Super Street NW Deathmatch, Super Street Deathmatch, Super Street X Deathmatch и Extreme NL Deathmatch к участию допускаются автомобили, прошедшие квалификацию – 150+ дБ в течении 60 секунд! 

 

Во время замера участник может находиться внутри автомобиля исключительно на водительском месте вне зависимости от уровня звукового давления внутри автомобиля. 
 

Измерение происходит непрерывно в течении всего времени замера, обязательное условие – хотя бы одна любая передняя дверь должна быть полностью открыта (остальные окна, двери и прочее – на усмотрение участника). 

В проемах открытых дверей находиться разрешено исключительно людям. 
 

Попытки организовать в проеме(ах) открытой(ых) двери(ей) любых искусственных преград, не описанных в правилах классов, приведут к немедленной дисквалификации участника и аннулированию всех результатов показанных на этапе соревнований.

Любые моменты, не описанные в данных правилах, остаются на усмотрения главного судьи соревнований и по умолчанию считаются запрещенными до решения главного судьи. Поэтому если вы не нашли чего-либо в данных правилах, обсудите все вопросы с судьей до начала этапа соревнований во избежание разочарований от напрасно потраченного времени на подготовку.

В зоне замеров могут находиться 6 человек – непосредственно сам участник и пять помощников, которые могут держать кузовные элементы автомобиля или находиться в дверных проемах автомобилей. 

 

Условия замеров:

В течении всего времени замера (60 секунд для квалификации и всех раундов на выбывание кроме финального и 5 минут для финального замера) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот который должен быть отчетливо слышен судье соревнований! 
К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки,(наложение тестовых тонов - разрешено) с любого носителя! 
❗Update❗ - кроме тех исполнителей, которые запрещены к воспроизведению на территории соревнований в сезоне 2022 года.

 

 

Изменено 24 мая, 2022 пользователем xXx

[loony6233]

xXx сказал:

К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки,(наложение тестовых тонов - разрешено) с любого носителя! 

Можно было просто написать-разрешено включать синусы на замере.

[Saktive]

loony6233 сказал:

Можно было просто написать-разрешено включать синусы на замере.

Этого недостаточно

[loony6233]

Saktive сказал:

Этого недостаточно

Ну да, так эффектней всегда выезжать под мортал комбат, да и зрителям куда приятнее стоять и слушать хоть какую-то музыку, пусть и с наложеным синусом чем дребезжание разваливающейся машины.

[xXx]

loony6233 сказал:

Можно было просто написать-разрешено включать синусы на замере.

Нет нельзя было, тогда смысл в открывании дверей пропадает. Формат задумывался как шоу самых громких автомобилей.

[Роман33]

xXx сказал:

Нет нельзя было, тогда смысл в открывании дверей пропадает. Формат задумывался как шоу самых громких автомобилей.

В дезматче, в классе PRO Stock Trunk  усилители можно на полке багажника располагать? Они не мешают  «Нормальному Использованию»

[xXx]

Роман33 сказал:

В дезматче, в классе PRO Stock Trunk  усилители можно на полке багажника располагать? Они не мешают  «Нормальному Использованию»

В классе PRO Stock Trunk правила от дбдрага ничем не отличаются, все что запрещено в дбдраге запрещено и в deathmatch. Т.к. судить каждую машину по два раза очень не быстрая процедура. Ну и по правилам класса все оборудование должно быть в багажнике. Задняя полка к багажнику отношения не имеет и находится в салоне. Выводы делайте сами.