GOLF IV Impact Team

[kiot]

Здравствуйте дорогие друзья!

 

Относительно недавно, завершился сезон соревнований по авто звуку 2013г. Как известно, в меж сезонье, все начинают активную подготовку к следующему сезону. Кто то исправляет ошибки по неопытности, кто то дополняет систему, что бы пройти на более высокий класс в соревнованиях. А некоторые, строят SPL машину с чистого листа. Как раз к таким, мы сейчас и относимся!

 

Было принято необычное решение для команды неSQучный SQ учавствовать в SPL соревнованиях. Шли дни и недели поиска той самой ниши, в которой нам удастся проявить все свое мастерство, все на что мы способны уже в качестве SPL команды.

 

На этапе выбора автомобиля, столкнулись с разнообразием рынка поддержанных авто. После долгих и мучительных выборов, раздумий и разногласий, пришли к единому мнению.

 

Volkswagen Golf IV!

 

[Vasily]

Жаль хамер на заднем плане не подошёл

[Prado]

На импактах будет автоз?

[kiot]

На импактах будет автоз?

 

да. почти весь на импактеах. финальный вариант даже не знаю каким будет. по отдельности всё прослушивали и выбирали, но компоненты буду описывать по мере их поступления и установки. пока что работаем с кузовом авто. в ближайшие недели начнем силовую часть кидать и акустическую.

[Prado]

Класс,очень интересно будет посмотреть что выйдет.Спл системы на этом железе еще не встречал.

[kiot]

Здравствуйте уважаемые со клубники. Вот и прошли новогодние праздники. Настали обычные рабочие будни, но только не у нас в студии. Ибо каждый день происходят чудеса.

 

Ежедневно, огромное количество людей пишут нам с вопросами о Гольфе. Львиная доля, это наши будущие конкуренты в грядущем сезоне.

 

Мы решили, что пора предоставить вам на суд схемку компонентов (за набросок не ругайте)

 

Перед тем, как вы посмотрите схемку, приоткрою немного завесу всех тайн)

 

Автомобиль строится в классы SPL SHOW и ESPL.

 

 

думаю при внимательном рассмотрении, у вас в голове вырисуется картина)

 

 

 

Сразу отвечу по ценам:

 

Это цены написанные по памяти! Т.е. конечная цена отличается +- как в одну, так и в другую сторону

 

Цены написаны только для компонентов. Провода и т.д. в эту цену не включены

 

Ну и немного обрисую ситуацию по концепции, составу системы и т.д.

 

Такая конфигурация системы выбрана не случайно. Автомобили класса ESPL это не повседневные авто. Скорее машины "выходного дня". А для таких машин, все принято делать по высшему разряду. Поэтому, ценник такой высокий.

Мы делаем машину так, чтобы было громко, очень громко. Но есть одно НО

 

Это самое НО и отличает Нас от всех остальных. При игрании "на улицу" мы получим не просто громкую музыку. Мы получим ДЕТАЛЬНОСТЬ. То, чем не обладают все остальные. Каждый инструмент, каждый эффект и каждый жанр будут звучать так, как должны звучать. Приятно, детально и насыщенно. А еще и громко)

 

Поэтому продолжайте следить за нашим проектом. Надеемся, Вам понравится)

 

В следующей части будет обзор компонентов с описанием. Ну и работа конечно же не прекращается ни на минуту. Очень много всего нужно успеть.

 

Так же, сейчас готовится дизайн-проект внешнего вида автомобиля. Будет несколько вариантов расцветки и дизайна. Мы так же выложим эти проекты на Ваш суд и спросим у вас, Какой лучше?)

 

Хорошего Вам начала года и продуктивной недели.

 

С уважением, Студия "Культура Звука"

Изменено 16 января, 2014 пользователем kiot

[Kasim]

а какое железо?

[Константин]

Вот это бюджет у железок::hair::

Имхо.Одна из интереснейших машин будущего сезона

Изменено 16 января, 2014 пользователем Константин

[Виталий LuckChildren]

Здравствуйте уважаемые со клубники. Вот и прошли новогодние праздники. Настали обычные рабочие будни, но только не у нас в студии. Ибо каждый день происходят чудеса.

 

Ежедневно, огромное количество людей пишут нам с вопросами о Гольфе. Львиная доля, это наши будущие конкуренты в грядущем сезоне.

 

Мы решили, что пора предоставить вам на суд схемку компонентов (за набросок не ругайте)

 

Перед тем, как вы посмотрите схемку, приоткрою немного завесу всех тайн)

 

Автомобиль строится в классы SPL SHOW и ESPL.

 

 

думаю при внимательном рассмотрении, у вас в голове вырисуется картина)

 

 

 

Сразу отвечу по ценам:

 

Это цены написанные по памяти! Т.е. конечная цена отличается +- как в одну, так и в другую сторону

 

Цены написаны только для компонентов. Провода и т.д. в эту цену не включены

 

Ну и немного обрисую ситуацию по концепции, составу системы и т.д.

 

Такая конфигурация системы выбрана не случайно. Автомобили класса ESPL это не повседневные авто. Скорее машины "выходного дня". А для таких машин, все принято делать по высшему разряду. Поэтому, ценник такой высокий.

Мы делаем машину так, чтобы было громко, очень громко. Но есть одно НО

 

Это самое НО и отличает Нас от всех остальных. При игрании "на улицу" мы получим не просто громкую музыку. Мы получим ДЕТАЛЬНОСТЬ. То, чем не обладают все остальные. Каждый инструмент, каждый эффект и каждый жанр будут звучать так, как должны звучать. Приятно, детально и насыщенно. А еще и громко)

 

Поэтому продолжайте следить за нашим проектом. Надеемся, Вам понравится)

 

В следующей части будет обзор компонентов с описанием. Ну и работа конечно же не прекращается ни на минуту. Очень много всего нужно успеть.

 

Так же, сейчас готовится дизайн-проект внешнего вида автомобиля. Будет несколько вариантов расцветки и дизайна. Мы так же выложим эти проекты на Ваш суд и спросим у вас, Какой лучше?)

 

Хорошего Вам начала года и продуктивной недели.

 

С уважением, Студия "Культура Звука"

 

На офф сайте сабы по 30000 стоят ВТФ?

[kiot]

На офф сайте сабы по 30000 стоят ВТФ?

 

 

по ценам корректировка еще будет. доставка некоторых позиций пока под вопросом. оно заказано и вот вот должно прийти. на стоимость сильно влияет вес каждой из позиции. как все в наличии будет, то распишу параметры компонентов и во что выливаются у нас в РФ.

 

они весят в упаковке 27кг. :scratch_one-s_head:

[Виталий LuckChildren]

по ценам корректировка еще будет. доставка некоторых позиций пока под вопросом. оно заказано и вот вот должно прийти. на стоимость сильно влияет вес каждой из позиции. как все в наличии будет, то распишу параметры компонентов и во что выливаются у нас в РФ.

 

они весят в упаковке 27кг. :scratch_one-s_head:

 

А вы заказывали из-за бугра? Там еще наверное таможня глаз положит на всю эту технику. Да и правда что-то я вес не учел))) Буду следить за вашим проектом, больно интересно что у вас получится. Может станете офф поставщиками)))

[Дивер]

очень интересно, буду следить за темой

[InfiniuM]

ну что ж, интересно интересно.. а интересно именно из за заявки в классы спл шоу и еспл. конкуренты сильные очень!

пы.сы. признавайтесь, где бутират?

[fostor]

ну что ж, интересно интересно.. а интересно именно из за заявки в классы спл шоу и еспл. конкуренты сильные очень!

пы.сы. признавайтесь, где бутират?

 

Вроде бы бутир ни при чем.

И еще - чего ожидать от автомобиля, у которого с открытыми дверями отсутствует большая часть кузова??? Хотя, сказки сбываются иногда.

Удачи в постройке!!!

[kiot]

и ни кого не смущает что авто собирает заведение собирающее чисто SQ автомобили...

 

что ожидать от сабов я сам не знаю. но кто то же должен начинать. на прям жесткую конкуренцию не расчитываем, первые шаги так сказать.