Отличие SA

[NoRD74]

Добрый день. В чем отличие SA12 от SA15 ,кроме размера!:hi:

[xapek]

Добрый день. В чем отличие SA12 от SA15 ,кроме размера!:hi:

 

::new_russian::

[nthqa]

нет больше различий, а для начала следовало бы зайти в раздел и сравнить х-ки

[NoRD74]

нет больше различий, а для начала следовало бы зайти в раздел и сравнить х-ки

 

Это все цифры, мне интересно, если питать от одной и той же системы, что себя покажет лучше,са 12 или са15, в чем разница?

[nthqa]

sa12 будет быстрее, но меньше ветра и чуть потише, ввиду того, что меньше площадь динамика.

Ваш К.О.

[-nCuX-]

да, вопросы нынче пошли куда веселее. 15ха сыграет негров лучше и ниже чем 12ха. У 15хи площадь больше - будет прибавка в цифрах но не сильно большая

[Пух]

это называется лень читать форум,

Может вам еще и короб посчитать ,собрать и поставить ?

Если задаете такие вопросы ,мое мнение что саб проживет не долго.

[BLACK BASS]

 

[ВВП]

Вить! При посадке +1 человек в тачку - дает прибавку вплоть до +1дб))) Ты уменьшаешь обьем в тачке. Проверь...)) Так же можно сделать замер без людей в авто с пульта - уверен -0.5 как минимум будет.

А по теме, 15ка без вариантов будет давить больше и приятнее! Главное кривизна рук.

[BLACK BASS]

Вить! При посадке +1 человек в тачку - дает прибавку вплоть до +1дб))) Ты уменьшаешь обьем в тачке. Проверь...)) Так же можно сделать замер без людей в авто с пульта - уверен -0.5 как минимум будет.

А по теме, 15ка без вариантов будет давить больше и приятнее! Главное кривизна рук.

 

Смотря в какой системе - здесь это не имеет значения,сидит человек или нет

Тем более по видео видно чтл са15 наверху лучше давит а по низам они одинаковы впринципе

[ВВП]

Во всехсистемах будет так... законы физики Вить))

[ВВП]

сделай видео замера без перерыва с одинаковой громкости в разг=ных условиях ок?))

[NED]

Ну не знаю, у нас с пассажиром на 1 Дб меньше датчик показывал.

[BLACK BASS]

сделай видео замера без перерыва с одинаковой громкости в разг=ных условиях ок?))

 

Вот тебе равные условия - 2 замера подряд

Человек сидит и человек не сидит

 

Все эти законы физики это все хорошо конечно,но чето нихрена они не работают - погрешность данного замера 0,2-0,3 дб это просад системы,и никакой разницы в 1дб тут нет о которой ты говоришь

И заметь это уровень 150дб,на 140дб вообще погрешность минимальна

 

Вы еще на соревнования сажайте в машину по 5-6 человек чтоб до 160дб дотянуть:lol:

 

 

[ВВП]

А вот в моем случае - Замер при закрытой тачке - без людей в авто - с пульта на 0.6-0.8 меньше чем с одним водителем. При замере с доп пассажиром - дает прибавку +1дб. Все относительно стандартного замера - когда внутри один водитель. Кстати замер был на отсечке - 150.0 ровно. Так что разойдемся на этом... Каждый при своем.))