Б/у авто, с которыми можно попасть на много $

[xXx]

Para_noic сказал:

А ты точно ездил на нём?

Из всех РР едут,прям реально едут только СВРы,а так в основной массе-это валкие,тяжелые диваны,с полным отсутствием рулёжки...всё заточено на комфорт.

Недавно вваливал на спорте  дизельном 16ого года,60 ткм пробег родной, до 80ти хорошо,дальше пустота...тормоза и управляемость после бмв вызвали рвотные рефлексы)реально укачивает...Плюс к этому,после получаса изнасилования,выпало ограничение мощности и авто перестало ехать

После ватного Е53??? Он с самым мощным движком из тех что на него ставили не едет нифига, таурег на 3.0 дизеле мчит бодрей чем е53 в разы. И взять е53 после камри в 50-м кузове (сх-7) и говорить что он топ ну это прямо как то мазохизмом попахивает. Я тут как то раз сел в е53 как будто назад в 90-е прокатился это утиль уже, а не машина.

[xXx]

Magic Stick сказал:

опустила меня сегодня моя... 8к - клапана печки БОШ (ориджиналвротегоскатину)... они умерли

Я вот после внеплановой покупки тормозов и походу сегодня еще поеду за клапанами ваносов думаю а может взять вместо оригинала за 8к термодрочь китайскую забыл как называется может эта дрянь хотябы годик протянет, просто больше я не уверен что бмв сама протянет ну или нервы мои зато цена всего 3к? Может есть тут реальные отзывы на китайские клапана печки. Ну прямо вот жаба душит после налога 68 + ремонт 30 + клапана ваносов еще 16 +еще эти клапана печки прям не нравится мне этот месяц по расходам совсем, так на новый год на бутербродик с икоркой может не хватить.

[Para_noic]

xXx сказал:

таурег на 3.0 дизеле мчит бодрей чем е53 в разы.

с горы если только в обрыв помчит,да овощнее помойку еще поискать надо)

е53 на картинке по ходу видел один раз?)

ватный)))он собранней чем все эти японские поделки вместе взятые.Тише на порядок и про управляемость я вообще молчу.

СХ7 один раз осадил-тормозов пол часа нет и диски бьют,салон как топором вырубили...в камри шумку просто забыли на заводе положить,отдал 1,2кк за годовалое авто и ездил как шестерке мазде с открытыми окнами

[bySPL(Жека)]

Походу это клуб любителей БМВ

[xXx]

Para_noic сказал:

с горы если только в обрыв помчит,да овощнее помойку еще поискать надо)

е53 на картинке по ходу видел один раз?)

ватный)))он собранней чем все эти японские поделки вместе взятые.Тише на порядок и про управляемость я вообще молчу.

СХ7 один раз осадил-тормозов пол часа нет и диски бьют,салон как топором вырубили...в камри шумку просто забыли на заводе положить,отдал 1,2кк за годовалое авто и ездил как шестерке мазде с открытыми окнами

Походу надо избавляться от БМВ, а то стану таким же не адекватом и буду на каждом углу орать что паркетник сделанный на базе древнего седана 5-й серии топ и рулится как спорткар с ватным движком который жрет бенз и не едет))) Кстати, а какого года твой топчег и на каком движке, что унылый 3л турбо таурег не привозит ему со старта пару-тройку корпусов?

[NVZ]

Para_noic сказал:

с горы если только в обрыв помчит,да овощнее помойку еще поискать надо)

Туарег 3.0 дизель овощная помойка?))

какая версия у е53 самолёт?

с начала разговора не стал говорить, что е53 на БОЛЬШОГО фана... но после фразы, что дизельный туарег овощ и помойка, похоже на бмвголовногомозга))) без обид. попробуй назвать хоть один узел или агрегат, который в е53 надежный?) Или слово помойка = небмв?

е70 куда удачней получился, во всем.

 

[Para_noic]

NVZ сказал:

е70 куда удачней получился, во всем.

Кто то с этим спорит?или я где то написал,что е53 это вершина надежности?))

О чем разговор то? я написал о том,что японские авто побывавшие у меня в период отсутствия бмв,были на порядок хуже икса,даже камри,которая стоила в полтора раза дороже мне оставила меньше теплых чувств.

[xXx]

Para_noic сказал:

Кто то с этим спорит?или я где то написал,что е53 это вершина надежности?))

О чем разговор то? я написал о том,что японские авто побывавшие у меня в период отсутствия бмв,были на порядок хуже икса,даже камри,которая стоила в полтора раза дороже мне оставила меньше теплых чувств.

Так в итоге огласите одну букву и 6 цифр которые вы знаете лучше чем дату своего рождения мы заценим этот топ агрегат.

[Magic Stick]

у меня 2 буквы и  5 цифр

[Nastradamus]

вопрос к БМВшникам, парни в Х6 профиль 3 метра помещается, ну или другой погонаж этой длины?

[Para_noic]

@Nastradamus Помещается,но не много)) по диагонали салона запихивали

[LV174]

Хорош мужчины)) Оскорбляя лошадь-оскарбляешь наездника. Скатились до уровня щеглов в общении, одному нравится одно, другому другое, мнение кого либо здесь не является абсолютно верным. Не понимаю одного, не нравится авто тебе-что ты страдаешь, продал купил идеальное..... Покупая тот же икс и плакать что зч дорогие, купи киа или гранту. По поводу года выпуска нет разницы что за год, главное состояние и чтобы нравилась, или я не прав)?

[Nastradamus]

LV174 сказал:

не нравится авто тебе-что ты страдаешь

кстати тоже думал на счет этого, касательно Лехи @xXx так как уже не один раз и не первый год слышу рассказы как он мучается со своей бэхой

@xXx Лех, следующая машина какая будет, в какую сторону смотришь?

[Magic Stick]

Nastradamus сказал:

как он мучается со своей бэхой

 

я если бы знал что он такой укаток покупает... я бы в ростов, отговаривать его поехал:)... 

[xXx]

Magic Stick сказал:

я если бы знал что он такой укаток покупает... я бы в ростов, отговаривать его поехал:)... 

Дима, я после того как со своей помучался, понял, что моя была в идеальном состоянии т.к. я видел реально укатанные, вот там мучаться просто бесполезно. И если взять 100 таких бмв, то моя будет в первых 30% по безпроблемности остальные 70 будут намного хуже. Ну и да штук 5 попадутся лучше, но в итоге с ними все-равно произойдет все то же самое что и с моей с гарантией 99,9%. Просто например многие гибриды не доживали до капиталки т.к. их сдавали на разборку со сдохшим гибридом, а я нашел способ его оживлять в славной Республике Беларусь. Когда я встрял на ремонт гибрида, параллельно с моей было еще три таких машины в городе и все с такой же проблемой, только моя на ходу сейчас из них, остальные разобрали услышав суммы от 600к руб за ремонт. Когда 100% машин попадают на разборку всего по двум причинам на пробегах до 200к км. это говорит о том что явно кто-то либо намеренно так сделал, либо просто офигенный инженер-рукожоп. Причина сдачи именно машин в кузове как у меня на разборку это попадалово на капиталку после масложора(1л на 1т.км уже на 50к пробега, дальше больше) с ценой устранения от 500к, причем на половине машин мотор уже был заменен по гарантии. А у гибрида есть причина номер 2 - это смерть ВВБ или выход из строя преобразователя который убивает ВВБ с ценой замены 600+к руб. Люди узнают тупо цену ремонта и везут этот металлолом на разборку т.к. машина на ходу стоит от 900 до 1.5млн. в зависимости от года выпуска. Это легко можно проверить на авито там бмв 5 в лох пакете на 2 литра дизеле абсолютно пустая, может легко стоить дороже бмв 7 в максималках одного года выпуска. А все потому что починить 2.0 дизель тупо дешевле раза в 2, а то и все 4.

И все это говорит о том что в БМВ просто офигели с ценами на запчасти и с говнокачеством которое у них получается, причем самые херовые варианты машин это те, которые обслуживали у дилера по регламенту БМВ раз в 20к пробега и лили масло кастрол которое якобы для этих моторов было придумано не зря же на заливной пробочке даже значек кастрол выбит.