Змейка или гофра?

[DONZ]

Всем добра! Во что лучше уложить КГ70 для защиты? В гофру или и змейки хватит? (И, кстати, сколько метров змейки, если что, брать для 11 м. кг70?) Просто боюсь вместе с гофрой будет тот еще гемор при прокладке

[arms (Николай)]

зачем его чем то защищать, там изоляция хорошая если конечно провод качественный.

Змейка так это скорее для красоты нежели для защиты провода.

[Lanserzero]

Всем добра! Во что лучше уложить КГ70 для защиты? В гофру или и змейки хватит? (И, кстати, сколько метров змейки, если что, брать для 11 м. кг70?) Просто боюсь вместе с гофрой будет тот еще гемор при прокладке

 

Лучше змейку. И защита и красиво смотрится

[DONZ]

зачем его чем то защищать, там изоляция хорошая если конечно провод качественный.

Змейка так это скорее для красоты нежели для защиты провода.

 

Для личного самоуспокоения Просто чтобы повысить надежность. КГэшная изоляция не вызывает столько доверия

[DONZ]

Лучше змейку. И защита и красиво смотрится

 

А какой расход змейки то? Сколько покупать надо?

[arms (Николай)]

Для личного самоуспокоения Просто чтобы повысить надежность. КГэшная изоляция не вызывает столько доверия

Держал в руках разные марки кабелей кг и ког неубиваемая изоляция.

[Гость]

Змейку 14мм должна натянутся, метров 15-16 змеи

[DONZ]

Ок, всем спасибо за помощь!

[faza]

Змейка она только для красоты или на соревнованиях показать. Защитных свойств за свои деньги вообще ноль. Если по салону, то можно без защиты вести, а в моторном отсеке лучше все-таки черной гофрой защитить, разрезной в автомагазинах, которая продается. Как вариант, если с гофрой большой диаметр получается, то можно вообще термоусаживающую трубку сделать. И красиво и пользы больше, а по деньгам даже дешевле выйдет.

[BassRover]

Гофра защищает изоляцию провода от высокой температуры и подтеков ГСМ под капотом, в отличие от змеи и частично в отличие от термоусадки.

Нейлоновый рукав и гофрированная трубка достаточно тяжело перетирается об острые металлические края различных деталей а/м, в отличие от термоусадки.

[Bass_maniac]

Хз зачем гофра.оплетка кг наверняка делается из маслобензостойкой резины,да и не разъест ее

[D_K]

Сейчас в подкапотке планирую проводить дубляж с гены на акб. Авто приора. прокладывать думаю по верху, получается над радиатором. Температура, если и брать по максимуму, будет градусов 100-115, я так думаю. Кабель ПУГВ 70. В связи с тем, что пред я убрал оттуда, боюсь, что из-за такой температуры будет иссыхать изоляция провода и может произойти КЗ на кузов. Гофра поверх хоть как-то поможет? или плюнуть на это, и так сойдёт?:peel3:

[Angi9421]

Сейчас в подкапотке планирую проводить дубляж с гены на акб. Авто приора. прокладывать думаю по верху, получается над радиатором. Температура, если и брать по максимуму, будет градусов 100-115, я так думаю. Кабель ПУГВ 70. В связи с тем, что пред я убрал оттуда, боюсь, что из-за такой температуры будет иссыхать изоляция провода и может произойти КЗ на кузов. Гофра поверх хоть как-то поможет? или плюнуть на это, и так сойдёт?:peel3:

 

Пред обязательно нужен. В гофре пусти и нормально будет.

[D_K]

Пред обязательно нужен. В гофре пусти и нормально будет.

Ставят же без преда и катают. Я так понимаю пред защищает в случае КЗ на кузов от воспламенения. Но там гореть не чему же) остальная проводка от акб к шине в багажнике защищена предом возле акб. Поправьте, если не прав.

[Иоан Дмитриченко]

Гофру под капотом обязательно, а змейку только если в салоне или в багажнике при подключении к усилителю.

Плюс в салоне гофру ты наврятли проложишь, т.к толщина будет огромная. А если ты змейку хочешь в гофру то смысла вообще 0, так можно тогда еще всю изолентой обмотать.)))