В наших рядах очередное пополнение. А Вы еще не с нами??? Всем желающим присоедениться к Бас Клубу  подавать заявки в произвольной форме вот сюда.

50 Cent делает разнообразнее жизнь рядового поклонника хип-хопа. Без него было бы не то что скучнее – просто невозможно было бы без него. Судите сами: только за минувший год христиане просили его отказаться от ношения креста; желтая пресса обвиняла его в избиении подростка, чей отец ведет дела рэппера-конкурента Game; дотошные меломаны обнаруживали, что в треке “Piggy Bank” звучит вокал Аллы Пугачевой из “Сонетов Шекспира”.  Он конфликтовал с Cam’Ron и “хоронил” его в своем интернет-видео, он устраивал премьеру сразу двух клипов в один день, но ни один из них не понравился зрителям; он устраивал скандалы, устраивая взбучку лентяям из G-Unit и выбрасывая в окно телефоны в гневе от скверной работы лейбла.

Он переносил дату релиза, чтобы наткнуться на альбом Kanye West и закрутить вместе с ним интригу года под названием “Кто продаст больше дисков за неделю”. Он обещал уйти, если проиграет, но передумал (и вряд ли кто-то по-честному расстроился). Он втридорога продавал поместье, которое сам приобрел у разорившегося Майка Тайсона и выручал гигантские суммы за акции Vitamin Water – бывший наркодилер из гетто выросший в воротилу большого бизнеса.

В нашей галереи появился новый раздел – Мастер Класс. В данном разделе будут собраны наиболее высоко техннологичные работы любителей и профессионалов. В общем постараемся собрать здесь такие работы, при виде которых непроизвольно произносишь ох#$#ть  Ну и встречаем первую работу этого раздела – дверные ящики под переднюю акустику.

Довольно часто встречаются очень красивые работы, в большинстве случаев это конечно же демокары, но периодически встречаются просто шикарные работы любителей. Чтобы не оставлять все эту красоту без внимания в нашей фото галереи был создан новый раздел – Красивые Инсталляции.

Неплохое учебное пособие по грамотной инсталляции мидбасов в передние двери автомобиля ВАЗ-2109. Не простые деревянные проставки под динамики, самодельные подиумы. В общем классика жанра. Полный фото отчет установки здесь »

Давайте освежим в памяти наши теоретические познания, сегодня вспомним каким же образом происходит распространение НЧ волн в салоне автомобиля. Стоит отметить, что это достаточно выжный момент я бы сказал ключевой, поэтому необходимо четко представлять как это  происходит. Итак, что происходит, когда в салоне реального автомобиля тяжко трудится громкоговоритель? На средних частотах длина звуковой волны, излучаемая им, меньше даже самого малого линейного размера салона (как правило, высоты). Акустические волны, излучаемые громкоговорителем, распространяются внутри салона, как бегущая волна, отражаются от границ замкнутого пространства, возвращаются в излучателю, в общем — происходит веселая круговерть волн. На каких-то частотах волны становятся стоячими (это когда размер салона оказывается кратным длине волны), там возникают узлы и пучности звукового давления, но речь сейчас не о них. С понижением частоты приближается момент, когда даже половина длины волны излучаемого сигнала оказывается больше, чем самый протяженный размер салона (обычно, сами понимаете, длина). Вот этот момент и называется границей компрессионной зоны, в которой акустический отклик меняется радикально. Смотрите: пока частота относительно высока, колебания воздуха, создаваемые динамиком, распространяются в виде волн. В одной точке — область повышенного давления, чуть поодаль, на расстоянии в полволны — пониженного. А когда частота настолько низкая (а длина волны настолько велика), что вдоль всей машины помещается меньше полволны, никто уже никуда не бежит. Создаваемое динамиком переменное давление меняется во всем пространстве салона синфазно: везде в сторону повышения или везде в сторону понижения, как будто динамик это насос, периодически накачивающий или, наоборот, откачивающий воздух из салона. Когда волна бегает туда-сюда, ведущую роль в формировании звукового давления играет колебательная скорость диффузора, а в пределах компрессионной зоны главным фактором становится амплитуда колебаний диффузора. А вот она с понижением частоты растет, что видел каждый, кто хоть раз смотрел на диффузор динамика «в деле». Бас Клуб рекоммендует – если вы увлекаетесь автомобилями, посетите украинский портал про автомобили.

В нашей галереи очередное пополнение, сабвуфер с двумя щелевыми фазоинверторами на основе саундстрим СПЛХ-12. Динамик можно сказать легендарный и очень популярный среди спл-щиков. На этом динамике установлен рекорд россии 2007 года в классе Бас-1 (один 12” саб). Основные преимущества этого дина это высокая чувствительность и крепкая, продуманная конструкция. Судя по фото саб установлен в ВАЗ-2109. Усилитель в данной инсталляции судя по размерам РФ t30001bd или t40001bd. Для улучшения аэродинамики внешний угол порта сглажен отрезками пластиковой трубы. Если автор этой инсталляции здесь появится, интересно было бы узнать результат замера звукового давления данной конструкции.

У каждого СПЛ-щика должен быть экспериментальный ящик. Который помогает быстро и без оссобых затрат проверить ту или иную теорию на практике. Ну а теперь проверим эрудицию наших чиателей. Вопрос – какую имеено идею пытался проверить на практике автор этого экспериментальног ящика? Как по вашему мнению, данная теория повышает отдачу или нет?

С оригинальной идеей охлаждения сабвуфера, а также интересной конструкций ящика, можно ознакомиться на этой страничке. Думаю на музыкальном сигнале вентелятор справится со своей задачей, а вот на замере данная затея бесполезна, хотя возможно и продлит жизнь динамику. Срочно нужен эвакуатор БасКлуб рекоммендует.

Наша галерея пополнилась очередным сабвуфером, на этот раз с применением динамика Kicker Comp15. Сабвуферы серии Comp– несколько упрощенный вариант Comp VR. В нём использована стальная штампованная корзина и несколько измененная подвижная и магнитная система. Comp – единственный сабвуфер в модельном ряду Kicker, который можно использовать в акустическом оформлении freeair. Если вам нужны шины и диски БасКлуб рекоммендует очень хороший авто магазин.

Наконец-то, после 4 месяцев ожидания, до нас доехал новый Soundstream XXX-15. Красавец, ничего не скажешь. Кстати, нашел одно отличие от предыдущего динамика, у этого появились наклейки на магните вокруг вентеляционного отверстия. Фотографии сабвуфера Soundstream XXX-15. Ну и  хотелось бы выразить огромную благодарность тем, кто помог осуществить это нелегкое мероприятие Потаскать 40 кг туда-сюда это вам не хухры-мухры

Сайт Бас Клуба плавно переводится на новый движок – WordPress. На сегодняшний день WordPress одна из самых популярных систем ведения блогов. Данная система позволяет выкладывать информацию в более удобном виде, автоматически распределяя ее по рубрикам, организовывать интерактивное опросы и голосования, удобно подписываться на обновления, так что Вы всегда будете в курсе новых событий. Также на сайте в скором времени появится форма для поиска по сайту. Помимо этого посетители сайта получают возможность оставлять свои комментарии к любой заинтересовавшей их теме. В общем работаем, не стоим на месте

Бас Клуб отпраздновал День Рождения одного из своих участников на картодроме. Жесткая контактная борьба в поворотах, вылеты с трассы, запах горелой резины, дрифтинг, а так же масса эмоций и адреналина. В общем отлично провели время, будет о чем вспомнить зимой. А для тех кто желает всегда побеждать в гонках советуем пройти курсы вождения в компании АвтоДрайвер телефон 504-47-20.

Посмотреть все фото

Прошел очередной этап “АВТОЗВУК. Бои без правил!” в славном городе Кемерово. Команда новосибирска – “Бас Клуб” в составе трех машин заняла три ПЕРВЫХ места.

1 место – категория легкая – ВАЗ 2108 – 125,9 dB
1 место – категория тяжелая – Лэндкрузер Прадо – 148,8 dB
1 место – категория супертяж – Ниссан Террано – 156,6 dB

Еще раз поздравляю всех призеров с победой!

Полный фото отчет о Кемеровском этапе “АВТОЗВУК. Бои без правил!” находится здесь
Фотографии постоянно добавляются, скоро будет выложено видео с замеров машин.

Когда датчик измерения звукового давления зашкалило за 157 децибел, ветровое стекло старенького джипа просто не выдержало и треснуло. Его хозяин новосибирец Иван Березин заблаговременно вышел из салона, чтобы не оглохнуть. Именно он стал победителем открытого кемеровского чемпионата “Автозвук: бои без правил”, который прошел в областном центре Кузбасса в минувшую пятницу. Этого никто не ожидал, но когда Иван врубил акустическое оборудование в автомобиле, по “рингу” (площади у сцены в парке Антошка, где проходили конкурсные замеры) прокатилась такая вибрация, что, пожалуй, треснувшее лобовое стекло – минимальный ущерб, который мог произвести звук, вырвись он из автомобиля наружу. Бас Клуб рекоммендует – если вы увлекаетесь автомобилями, посетите очень интересные авто сайт www.bestcar.su

читать дальше

Открытый турнир «Автозвук. Бои без правил» собрал 29 мая на площадке стадиона «Спартак» молодых автолюбителей, пожелавших выяснить, у кого самая громкая музыка в тачке. Ни на одном соревновании по автозвуку не было такого искреннего накала страстей! Главная особенность турнира – отсутствие ложного пафоса, наличие здорового демократизма и отличного настроения. Важен тот факт, что в соревнованиях могли принять участие практически все желающие.
Чтобы принять участие в этих автозвуковых соревнованиях, совсем не обязательно «строить» в своем автомобиле идеальную акустическую картину, вкладывая сумасшедшие деньги в оборудование и инсталляцию. От участников только требовалось определиться, в какой из «весовых» категорий они будут выступать: легкая (штатная аудиосистема), средняя (обязательное наличие одного сабвуфера, хотя бы активного), тяжелая (можно уже два сабвуфера и два усилителя) и супертяжелая (no limit – заряжай хоть концертные колонки, лишь бы громче, чем у других).

Читать дальше